怪台灣人是一盤散沙,說台灣人不愛國。現在的情況不是假設,而是事實,一個月就是這種薪水,不是甚麼高薪一族,也不是甚麼老闆,收入就這樣,如果今天放在你面前的是配備被拔的國產車以及配備全上的進口車,價差十萬,請問你會買哪台呢?進口車從日本來、從歐洲來,難道當地的工資比台灣還便宜,運費不用算錢,台灣沒要求關稅,代理商每個員工都是義工,奇怪!車價怎麼沒有加的1.5倍來賣,進口車商是佛心事業,每個老闆都是SEAFOOD嗎?這就是事實,經過那麼多關卡,車價竟然差不了國產車很多,還有人認為是國人不支持,國人吹衰,很明顯的,台灣保護主義下,這些品牌出國比賽都無法跟國外競爭,甚至有削價問題,國外賣的比台灣便宜難道沒有嗎?好吧!今天給個假設題,今天政府說,進口車以後要課300%的進口關稅,然後法律說,兩顆球就好,其他不裝沒關係,五年十年後,我認為大家滿街開的國產車,又會回到民國60-70年代的水準,你信不信,總之我信了,然後,我一定趕快去買汽車股,好賺啊!
艾薩克 wrote:而台灣汽車市場似乎也面臨類似的狀況,進口車與國產車的銷售比例逐漸持平,許多平價進口車型也受到愈來愈多的消費者支持,未來是否會走上與澳洲相同的命運,也值得各位持續關注。..(恕刪) 為什麼進口車售價漸漸與國產持平不是進口賣太便宜是國產太太貴了國產車身價了不起就現牌價七折剛好頂多八折偏偏沒那價值要賣那個價格在三年前就開始跟親友宣導千萬不要買售價不合理的國產車任何品牌都是同年齡的同事們買馬三居多不是說馬三多好只是價位相對國產車合理的安全進口車至這些國產車倒一倒剛好被別人坑就算了被自己人坑你吞的下去
少了AMD CPU你覺得Intel CPU 會賣很便宜嗎?....一家獨大時, 受害一定是消費者這是商場法則!!少了國產車制衡,進口車必然瞞天喊價,只要賣得掉我幹嗎便宜賣!!!gamania848 wrote:還真有人希望國產車...(恕刪)