CR-V大改款貴又不齊全,不如買Kuga

我罵與酸CRV6代好多次了!但這樣我也不會去買福特的車。大家都知道原因的,妥善率

也不會買MG喔!會買雙田的人
不是本田就豐田
只好期待新RAV4,六代了,歐
但一定有車美仕,
台灣人慢性自殺
說實話
福祿仔以前開過妥善率很不錯
正時皮帶要你九萬換,絕不會在8萬斷給你看
(最終斷在9萬1xxx,鐵齒的結果)

週遭開的也沒每個都上課(有去上課都是大腳的,但大腳也沒全去上課就是)

真的不知為何會被說成這樣
(是因為不耐大腳嗎?
knift
有時候車主的調性跟車子的品牌有關,所以上課的原因倒底是車子?還是車主?也很難說。反過來,如果愛呸的都去買豐田,那妥善率還會這麼好嗎?
HeeroYo
knift 你想太多了...Focus更多的是根本不飆車的女性開著開著也遇到變速箱問題..., 也有飆仔把神A當Supra在快速道路飆的..., 車子妥善率是一種大數據統計的機率, 表示各種用戶都算進去了
我是crv五代的車主,平心而論,六代我真的買不下去!所以我要等七代!
bigshawn
至少先看看6.5吧
我覺得kuga開起來就是轎車空間!CRV才是舒適級距~當然我不否認~福特的鈑金跟寧靜度是大勝CRV!
安全性來說~當然是福特好~但是車子是看人開~再多安全配備也比不上三寶的實力
Kuga空間設計遜於CR-V 一大截, 它們根本不是同級競爭對手, 更不用提到3缸與4缸 引擎差異, 能選擇當然避開3缸天生的抖動情形, 這得傷腦筋多所維護.

DownTown1982 wrote:
CR-V六代的改款,...(恕刪)
Kuga 1.5T這顆三缸引擎真的讓我驚訝

粗糙的運轉品質與震動還以為是開超過10萬公里的車
davis0725
沒辦法,這是三缸的通病,三缸就是難以達成平衡
我只記得FIT剛出來的時候連遮陽板都拿掉,要不就偷一些很奇怪的配備,
例如車殼大但配上小鋁圈,重CP值的人不是他們的目標客群
bigshawn
日規遮陽板我記得也是選配,不過我比較度爛的是汽油版拔摸門
依六代CRV的銷售狀況,可以預期將來RAV4 六代,配備跟國外比拿掉很多,但也是+10萬起跳
品牌價值,Kuga是不可能會有機會的
Kuga,低價有配備還是吃不到
現實就是這樣
knift
現在MG打到的客層中,可能最大部分是福特的,因為同屬高CP路線。雙田是走品牌、口碑、二手價路線,受MG影響可能比較小。
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