之前在北二高開NA2.4要追前車CHR.
瞄一下已到16格了…
還是追不上…算了…
應該是遇到一位敢踩油門的…
這CHR算是有力,會跑嗎?
niaba
3,400匹馬力的貨車其實跑不快,0100慢吞吞,CHR不是賽車但動力絕對非常足夠,有誰可以告訴我你一年開幾次起步0-100
kazamisa
一年是沒幾次0-100,但是平常要超同級還一樣有掛渦輪馬力的車就是力不從心。
我是有開過朋友的CHR
動力感受我個人是覺得還好,不用抱太大的期待
再加上空間也偏弱,樓主親自試駕就知道啦~
T牌策略就是降功率來延長耐用度

某牌1.0T都125P了
上下班交通工具耐用不故障比較重要
為什麼耐用不故障比較重要
因為這種事情希望一輩子都不要碰到
380萬名車國道拋錨驚險脫困 牙醫夫婦車廠前搭帳棚抗議
2022/03/14 08:04
〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中市陳姓牙醫師駕駛380萬英國進口名車「荒原路華」(Land Rover)竟在10天內2度媳火、拋錨,其中第2次在修車後上國道3號高速行駛120公里時突然失去動力,他和妻子擔心在大彎道上造成連環車禍,冒險下車在車後方揮動三角架、衣物警示引導車輛閃避,過程險象環生,8分多鐘後車輛重新發動才脫困,他嚇的形容「如同坐在行動棺材!」幸運撿回性命,但氣憤車廠推托維修與保固,前天(12日)與妻子更氣得到車廠前搭帳棚抗議。
niaba wrote:
C-HR本來就是開帥...(恕刪)
超過 120, 就有罰單, 也不用吧 !
家裡是買2018 CHR 豪華型
幾點跟大家分享
1.動力問題: 1.2 升渦輪可以適應大部分台灣地形,高速公路要要踩時速上到140都沒有問題,他有三種模式可以切換 eco normal sport,看您需求,如果覺得動力不足可以調整模式就能符合您的需求,看過很多人切換ECO模式結果抱怨動力不足我實在不太能理解
2.稅金問題: 1.2升稅金每年8640,算是好養的車種,至於每年的保養費用自備機油換下來2000有找
3.視野問題: 後座空間其實不小,但是那個小到靠北的窗戶讓人坐起來很壓抑,我是不懂TOYOTA哪根筋不對,如果窗戶開大一點這是台不錯的車子
4.前座的裝飾還算有質感,座位空間也很大,然後前面那個大燈售價上次問竟然要3W,我不知道為什麼這麼貴,如果開這台真的要小心...


總結一下
算是好養的車(稅金),保養方面除了那個貴得要死的大燈其他零件並沒有比較貴的問題,後座空間其實不小,如果單身貴族拿來當作貨車使用其實不錯用,但是後座要拿來載人就有點壓抑(至少我坐後面了會很幹),有家庭的不太適合選這台車,RAV4會是更好的選擇
uranuslp
其實現在新車搭配led頭燈價格都差不多那樣,國產也一樣
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