胖騎車有個習慣,雖然有車燈開關,但是從不關大燈,就連白天也是開著。(聽說進口重車都是沒有大燈開關,只要電門一開,大燈一定亮,友人的 Suzuki Skywave 250 就是這樣)

搬來台南之前,在台北這樣騎車,不知是台北人的觀念比較先進還是人際關係較薄弱,從來沒有人在白天告訴我 "你的大燈沒關哦" ,不過搬到台南之後,早上大樓的管理員會告訴我一次,買早餐時店家會告訴我一次,去自助洗衣時也被告知了一次,就連在路上等紅綠燈時,停在前方的機車駕駛還會慢慢退到我旁邊,然後跟我說一次,去機車行時老闆還問我的大燈開關是不是有問題 .....

天啊~~~我受不了這麼熱心的台南鄉親啦 .......
文章關鍵字
我想要去做電腦割字,然後貼在車上
社會黑暗,請開大燈
P.S:我弟的SV-Max已經5年多了,原廠大燈還活著,我想做壽命測試
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
我都跟他說我找不到開關再哪裡
妳幫我看看
哈~這狀況,胖丁從來台南後~就習以為常了(有跟胖胖類似的經驗)!

然而,說到電腦割字~現採用這種Kuso方式後,倒是會留意~有夥伴會打招呼嗎?
寫文是創造一手資料,看文是篩選次級資料,無論本身是何者都應珍惜與惜福!
怎麼覺得~有一種~眾人皆醉我獨醒的感覺 我想~大家都是好意
其實大燈沒關.全天候開著.應該也是安全行車模式吧
台灣有很多道路都會要求全天候行駛都必須開大燈
可見得行駛中全線開啟頭燈是正確的
保護您.也保護其他人


不過小弟本身開車也非全天候開啟頭燈
我現在騎車 白天也是把 大燈打開...
為了安全...

有一次騎車經驗..
真的會嚇死我了...
從此我白天也把 車大燈也打開...

那次 是 台北中山北路往台北車站方向..
在大同大學前面公車站..
我騎在一台公車後面..
眼看 前方公車漸漸的往右邊停靠. 準備停公車站...

一般騎士 的反應..就往慢車道 靠左邊騎..從公車左邊過去...

我正要 往公車左邊往前騎時...
那台公車 不知發了什麼瘋..
可能站牌沒客人要搭車..
公車靠站 停不到一秒鐘..
突然 向左大迴轉 出來....

公車司機應該也沒有看看左邊有沒有車唷...
還是公車司機沒注意有摩托車在他左後面
還是我沒有把摩托車大燈打開..他沒有注意左後方有車.....

大公車就這樣大迴轉出來..

那時我車速應該有20-30吧
我馬上 緊急煞車..往左邊閃...
左腳放在 安全島..右腳在我機車腳踏墊上.
身體向左傾斜45度...
差點撞上公車的屁股

當然我的喇叭是拼命的''叭' 叭'叭...的狂叫...
那次經驗真是 嚇死我了....

從此之後...
我騎車一定把我大燈打開..
而且都慢慢的騎...
若那次速度在快一點..
一定會往公車 撞上去....

騎在大車後面..
我一定都很小心...

大燈打開
希望前方的車 能從他的後照境 看到我的小摩托車...
安全第一呀....

我現在也習慣開大燈騎車了..
第一..可以顯示後燈讓後面的人警戒..
第二..早上騎車的人晃神的很多..等等面對面相撞

不過..也被旁邊騎車的講過說你大燈沒關..一時間不知道要回答對方啥理由..
經濟越好..惡魔越壞!!
胖胖 wrote:
...不知是台北人的觀念比較先進還是人際關係較薄弱...(恕刪)

在台北,即使你的輪胎破了,繞一大圈
一樣不會有人提醒你
很多重車上沒有大燈開關,包括很多汽車也一樣

那是因為很多國家規定電門一開就要亮大燈

這就是所謂的""常時點燈""

我個人是非常贊成這種做法

因為可以降低意外發生

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