camry hybrid 大電池無預警壞掉,故障燈全亮

一開始買油電車,是因為大家都說,大電池不會壞
爬文看到首席設計師,說跑32萬公里的電池效能,和3000公里的電池效能幾乎完全一樣

美國有一台跑78萬公里,電池還好好的

現在我跑19萬,開到一半
故障燈亮

引擎系統故障燈
剎車系統故障燈
防滑系統故障燈
還有主警示故障燈


大家想想看,本來號超32萬的電池和新的一樣
我不到20就壞掉,完全無預警
主被動全亮燈


也難保堡內的不會壞,其實換電池,停在原廠一兩個禮拜是ok

問題是,如果發生在山上,高速公路,大家還回得了家,等電池換好嗎?




號稱什麼與車同壽!!!!

是人車同壽吧


重點
1.設計上,說不會壞,日本數據上35萬效能和3000公里一樣
2.壞掉無預警,引擎,剎車,防滑,全亮燈故障 (意思是大電池壞掉,其他也跟著當,這樣的機制?)
3.原廠設計是與車同壽,大家哪時候變成日本設計師了
4.不是多少錢的問題,是安全和信譽問題
5.看和泰處理情形,再適當發布後續證據
6.電池原價7萬5...零件折數一般是員工價九折,其他折數則看和泰活動,目前前是79折
7.我向和泰反應有人打4折,當天文章就刪除了,說什麼已達到和解。
8.原廠完全無任何檢測大電池機制,看起來是篤定不會壞



ch還有後避震漏油問題,零件一隻桶身一千七
還有方向盤螺旋線圈瑕疵問題,零件七千
這都是開個四五萬,大家都會發生的問題

也不見和泰處理。


一切正常原廠保養,自己的保養週期比原廠快。
有工單
也更換好了



目前就4個問題
1.大電池
2.方向盤螺旋線圈
3.後避震
4.後保桿燈故障會亮防滑故障燈


或許大家都覺得保固外壞掉正常
但我覺得不正常點
1.號稱不會壞,設計上,數據上,都是與車同壽
2.原廠無任何檢測大電池壽命機制
3.無預警壞掉
4.引擎,剎車,防滑全亮,不再正常做動,方向盤力道也改變
(有人說還可以開就是無立即性危險,請問車子你設計的嗎?明明都亮燈了,技師是說車子九成都是靠大電池做動。)
跑19萬KM也省不少油錢了吧???

省的油錢-換電池的錢...還是正的

這樣想會不會比較開心??
有無工單?或是有什麼佐證?

抱歉,因網路上放消息的人太多了。

Airslas2006 wrote:
一開始買油電車,是因...(恕刪)


營業用車嗎?
這車也沒賣幾年,你就跑19萬了。
已經過保固了嗎?
有工單有真相,這裡太多假消息了。
Airslas2006 wrote:
一開始買油電車,是因...(恕刪)

Airslas2006 wrote:
一開始買油電車,是因...(恕刪)

亮燈時你還能繼續開不是嗎?
這樣沒有多立即的危險性吧

另外 有原廠證實是電池模組壞掉嗎 還是你自己的猜測?
個案? 那台車沒故障過? 故障很恐慌?
美國太空梭都會爆炸了, 電池壞掉有很稀奇嗎?
更何況你開了19萬公里, 已經開夠本了, 還有啥不滿意?
神車怎麼可能會壞
一定是車主的問題
個案個案

bibliophlist_32 wrote:
營業用車嗎?這車也沒...(恕刪)



營業用車

就修一修然後跟大家分享一下價位和心得吧
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