小改後完整三個月戰績結算,CRV再不加油就回不去了~

七月銷量揭曉回頭看看這幾個月國產休旅車競爭非常大,從四月份CRV小改上市後,銷售冠軍的王位競爭就非常激烈

從五月到七月
CRV:1078+1113+1219=3410
X-trail:1343+1359+1208=3910
X-trail居然贏了CRV 500台



小改後完整三個月戰績結算,CRV再不加油就回不去了~
小改後完整三個月戰績結算,CRV再不加油就回不去了~
小改後完整三個月戰績結算,CRV再不加油就回不去了~

沒記錯的話X-Trail是5/9才開賣,少了幾天銷售量還是領先CRV跟其他國產休旅,雖然說上市銷售數量能第一不太稀奇,但好像也不是每台車都做的到?

只能說台灣消費者還是聰明阿,產品一旦貨比貨,好壞就清清楚楚
過往大家可能對CRV的安全性和動力還有配備比國外差有些抱怨,但考量空間、舒適、妥善率也沒其他選擇只好選CRV,但X-Trail在以上三點也都能滿足消費者,甚至舒適更佳,動力和安全規格又跟日本美國沒落差,直接吸引不少安全買家上門,這下CRV遇到勁敵了,不知道接下來會如何……

補上氣簾+地球夢直噴引擎嗎?
這樣搞的話換X-Trail哭哭了,但買車的會很爽阿!!
文章關鍵字
補上氣簾+地球夢直噴引擎嗎?......

那價格要加多少?價格上去了,那是很慘忍的事喔!

配備可以砍!配備可以爛!但價格絕對不能漲!這才是在台灣賺錢的門路。
大家都在往節能跟安全跑~
我們只能看著櫥窗裡的牛肉流口水嗎


小黃狗的春天 wrote:
配備可以砍!配備可以爛!但價格絕對不能漲!這才是在台灣賺錢的門路。(恕刪)
Tong_lulu wrote:
七月銷量揭曉回頭看看...(恕刪)


不用分進口或國產,直接把RAV4拉進來比較
你會發現分析配備根本沒意義
比配備沒用的另一個角度來看,台灣看品牌買車的消費者也很多啊


allenikon wrote:
不用分進口或國產,...(恕刪)

Tong_lulu wrote:
七月銷量揭曉回頭看...(恕刪)

CRV的確是台不錯的休旅車,應該是2014年以前的首選
但這次改款的X-Trail出乎預料動力、安全、配備都很完整,自然就變2015年的首選啦

但也只能怪本田自毀江山了,國外的Honda早就觀察到對手在安全科技上的一些動作了,所以國外小改款幅度很大,安全上除了本來就完整的被動安全外還特別追加了主動煞停科技

但台本小改款就玩自己的,連最基本該有的氣簾都沒加回去,有家庭且對安全比較有觀念的買家第一關就先淘汰掉CRV了

Tong_lulu wrote:
七月銷量揭曉回頭看...(恕刪)

新車蜜月期~不意外!
而且CRV是小改款沒有新鮮感也快到產品末期!
這樣的銷售數字真的是X-trail贏嗎?
其實你也不用替台本緊張!
CRV真的賣不好也是這樣賣!
再改款的機率很低!
只是氣簾問題? Rav4有氣簾版本也只有2WD頂規以上才有,但主力車款也不是頂規阿


DylanXu wrote:
CRV的確是台不錯...(恕刪)
七月份不是已經贏回來了嗎?五月輸比較慘而已
找到日本的銷售數字了

假如是日本人來看到台灣CR-V還可以有這樣的銷售量肯定會一堆問號
日本根本沒人要買CR-V阿,每個月銷售量都是10位數居多,難得有一個月能超過100台



對照之下X-trail才是日本人喜歡的休旅車
平均一個月就能賣4500台左右,CR-V可能賣兩年也沒有X-trail一個月的銷售量



而且不只日本賣得好,在中國也是一樣的狀況,2015上半年X-trail銷售量(中國叫做奇駿)
也是壓著CR-V、Rav4、CX-5這些日系休旅車

台灣真的是個很奇怪的市場
難怪日本能跟X-trail一較高下的Honda Vezel hybrid和Toyota Harrier Hybrid都遲遲不肯引進
只能用在日本已經失去產品競爭力的CR-V繼續撐,但台灣消費者還是繼續買單


Tong_lulu wrote:
七月銷量揭曉回頭看看這幾個月國產休旅車競爭非常大,從四月份CRV小改上市後,銷售冠軍的王位競爭就非常激烈
從五月到七月
CRV:1078+1113+1219=3410
X-trail:1343+1359+1208=3910
X-trail居然贏了CRV 500台


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