國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!

那天看到這張照片
應該是高速公路Mazda 3追撞Lancer~
國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!
滿地車體碎片,Mazda 3連前輪都快掉下來了,撞擊力道應該不小~
比較意外的是進口Mazda 3車頭這麼慘,被撞的Lancer屁股居然只有微凹~

之前有看過網友分享進口Prius從後追撞國產Altis
就算是市區追撞,速度可能不快
但Altis超慘整個卡稱就咪咪冒冒快不見了~
國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!
國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!

就算是比較大台的國產本田休旅車,被追撞也是很慘~
也不是被什麼大貨車、大卡車追撞喔~
國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!

同樣是國產車的Lancer怎麼屁股怎麼會這麼硬啊?
有國產Lancer比進口Mazda3還硬的不科學八卦嗎?
雙田在台灣的車有多鋁罐大家都曉得
馬三跟Laner有這樣結果,挺讓人意外的
arsenalrh2019 wrote:
那天看到這張照片應...(恕刪)


馬三引擎蓋沒明顯翹起
撞擊點應該在右前
不是正面撞擊
所以才會車輪脫落
donhsueh322850 wrote:
雙田在台灣的車有多...(恕刪)

我也覺得意外~跟印象中的國產車耐撞程度不太一樣
馬三右前側被削掉,跟三菱後面被撞不全然有絕對關係....。
三菱應該被其他車輛追撞導致車尾全面性凹陷,而馬三可能是撞擊後剛好停在三菱後側....。
意外發生時,我想絕大多數人都希望在這台進口馬三車上,而非三菱。
沒什麼八卦 進口車因為國外撞擊測試比較嚴苛 車廠怕成績太差通常鋼材、車體結構設計都比較講究
國產車因為ARTC的撞擊測試標準比較寬鬆 例如不用像歐洲市場的車一樣測試被追撞的情況

所以有些國產車被追撞會通常很慘也就不奇怪
就人性啊 考試不考的就不念

反正ARTC的測試也不會公布 鋼材用這麼好幹嘛
鋼材相關之前就討論到爛了 可以自己看一下
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495884961.A.97B.html

但假如鋼材比照國外 車體結構也比照國外 國產跟進口一樣硬不奇怪
不過國產Lancer屁股能那麼硬真的滿難得 居然被進口車追撞只有小傷
應該就是鋼材沒偷所以整個車體結構和剛性都夠強吧
aligary wrote:
馬三引擎蓋沒明顯翹...(恕刪)

也是有可能~但怎麼看這撞擊力道都不小,Lancer卡稱有硬~
corolla16 wrote:
馬三右前側被削掉,...(恕刪)

假如是這樣推測~不會Lancer同時被馬三和另外一台撞了兩側吧?
不過就算是這樣,Lancer左後方看起來只是小凹~Mazda 3右前方怎麼會傷這麼重?

arsenalrh2019 wrote:
那天看到這張照片應...(恕刪)


角度 速度都不太一樣吧 怎麼感覺第一張圖馬三有點斜斜地撞
In The Mood For wrote:
沒什麼八卦 進口車...(恕刪)

原來是這樣~那感覺ARTC應該要公布撞擊測試的,為了大家的安全著想~
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