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[國外報導] 全球首例! 瑞典無人駕駛電動貨車 獲准上路

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2791625
2019-05-15 22:15
〔即時新聞/綜合報導〕外型猶如星際大戰衝鋒隊頭盔的一輛無人駕駛電動貨車,今(15)日開始在瑞典一條公路運行,開發商Einride和物流商德鐵信可(DB Schenker)說,這是全球首例!

「T-Pod」滿載時重達26噸,沒有駕駛艙。(路透)
《路透》報導,瑞典新創公司Einride的無人駕駛電動貨車「T-Pod」獲得了瑞典運輸管理部門的上路許可,政府文件顯示,「T-Pod」有權在瑞典中部延雪平(Jonkoping)工業區的公路上,以最高時速5公里在倉庫和碼頭之間運行。
Einride執行長法爾克(Robert Falck)表示,「這個公路許可證是一個重要的里程碑...它是在道路上實現自動化技術商業化的一步」。
「T-Pod」滿載時重達26噸,沒有駕駛艙,採用第4級的自動駕駛系統,這是第2高的級別,並使用Nvidia Drive平台即時處理視覺數據,坐在數英里外的操作員可以同時監控最高10輛車。根據估計,與有駕駛員的柴油卡車相比,「T-Pod」把公路貨運營運成本降低了約60%。
德鐵信可執行長蒂維斯(Jochen Thewes)說,由於「T-Pod」跨越了2個最大的行業轉型問題:數位化和電動化,該公司選擇了Einride而不是成熟的貨車製造商,「我們相信Einride是目前最好的概念」。

erichuang801 wrote:
https://news...(恕刪)

有嘗試才會進步。

erichuang801 wrote:
https://news...(恕刪)


這我們台灣早就有了, 我們的貨車上路就跟無人駕駛一樣看看我們台灣的汽車殺人數排行榜貨車說它第二名應該沒人敢說它第一了! lol
erichuang801 wrote:
政府文件顯示,「T-Pod」有權在瑞典中部延雪平(Jonkoping)工業區的公路上,以最高時速5公里在倉庫和碼頭之間運行。


"以最高時速5公里在倉庫和碼頭之間運行。",

限縮在一個範圍不太大的區域內,以低速行駛,把風險降低在一個程度內.還算理性的第一步.


Freshness wrote:
自駕車=等著發生的...(恕刪)


講得好像地球上的三寶都消失了。

自駕車的肇事率必定不會為零。
但該問的問題是,自駕車的肇事率是否低於人類駕駛的肇事率。
asoma wrote:
距離人類毀滅人類又跨進一步了


Freshness wrote:
自駕車=等著發生的意外


不太懂這有什麼好酸的,
自駕車可以說是為來的趨勢,就像是以前的自排車一樣
30年前,你能想像滿街都是自排車嗎?
所以30年後,可能都是滿街自駕車了,自駕車會不安全嗎?
特斯拉在歐美早就可以用自駕了,不能說沒出過事情,但是比人為機率低吧。
特斯拉賣出去那麼多萬台了,出事案件聽過得還沒超過10件,其中一件是在台灣國道上
系統就是要測試的,慢慢除錯,才有辦法創造更完美的東西啊。
科技就是為了帶給人方便和解決一些問題。
你想想以後如果自己系統普及和安全了,酒駕問題是不是就可以少很多了!
至少喝了酒的人,可以選擇他要用自駕系統回家啊!!!

yen0731 wrote:
不太懂這有什麼好酸...(恕刪)


認同

但台灣的酒鬼每個都說自己沒醉,偏偏都是要誇耀自己的技術,所以除了自駕的研發之外,還真的需要引進鞭刑,從最輕微的酒駕鞭起,雙管齊下或許可以把事故降到最低

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