Forester和XC40一起考慮,會很奇怪嗎?

Arizh12 wrote:
如果以美國的價格來看...(恕刪)

5000美金也是要15萬台幣左右
不過如果用剛剛我想到的手錶思維
好像一切都迎刃而解了XDDDD

是說我自己也剛買新錶,但沒那麼多萬
晚點來開箱好了
有錢人的想法......難以捉摸
不然你叫他再把BMW、Audi這些也一起加進來好了
可能配備上有可比之處啦!但價值差很多的好咩?
不太同級距的車款,還是你是以外型來看的呢?
XC40說真的是不大台
XC60可能比較大一些,但就真的不是Forester能比的了
eliot092 wrote:
這是和公司主管閒聊到...(恕刪)


2台車同一天試駕,盡量湊滿4個大人(含業務)

然後去爬爬林口坡或三義坡踩到130以上超車,我相信你主管會有答案的

至於空間...2台就不同車格的沒什麼好比較的
eliot092 wrote:
這是和公司主管閒聊到...(恕刪)

SUBARU難能可貴的是,幾乎全車系都有Top Safety Pick+
在安全性上可以說是日系進口車的佼佼者了
和同樣以安全為名的Volvo相比,是沒有比較遜色的
看車真的不能只看價格
eliot092 wrote:
.他考慮的是Forester 2.0 i-S EyeSight和XC40 T4 Momentum
先說結論:「以50萬的價差來看,Forester沒有輸太多。反而以實用性來想,XC40雖然在帳面數字看似頗具優勢,但多半是心情上的快感,到底值不值這50萬呢?」
這句話讓我深思了許久,再由主管有點天真又有點務實的以下分析,讓我覺得挺有道理,雖然還是覺得哪裡怪怪的XD.(恕刪)


預算不夠,又想要“特定”的配備就會這樣, 看規格表選車,試一把就知。
這兩台Level差有點多,會買XC40的人是不會考慮森林人的⋯況且這兩個廠牌定位也差很多
比較 Forester 與 XC40 其實還好, 不奇怪
特別是從安全性的考慮為先時
IIHS.ORG

SUBARU vs Volvo,安全性孰強? 應該在伯仲之間,都是優等生

不過 SUBARU 畢竟是平民版的安全車定位,與 Volvo 車定位豪華車是有價格上的絕對優勢的

要安全,不想多花錢,要一點開車樂趣,不在乎隔音與用料,就選SUBARU
要安全,不介意多花錢,在乎隔音與用料,喜歡低調奢華,就選 Volvo

2014/12反回台灣定居時要買四驅SUV,以安全與動力為優先要求
第一天試了XC60
第二天試了GLK300
動力都不錯也都好開,但仍少了點駕駛樂趣(與家裡在北美的一台二代Forester XT相比較)

想了想,第三天在沒有試駕的情形下直接訂了四代Forester XT(以為肯定比二代的Forester XT 好開)
結果,四代不比二代,主因是加速性差蠻多且重心高太多導致操控不如二代乾淨俐落
但,四代Forester XT 比起GLK與XC60,以駕駛樂趣而言,還是Forester XT 有意思多了
不過,畢竟是平民車款,車價差了一倍有餘,四代Forester XT與另兩車相比真的像是貨車
特別是用料與隔音,不是差兩個級數可比的
當初是想著,若真的不喜歡,大不了賣了再買XC60或是隔年2015年中發表的GLC(GLK後繼車)
現在,四代Forester XT開著開著也將滿五年了
從新車買來即有的異音只有變本加厲
換過前三腳架
換過後軸承
偶有毛病的自動頭燈時亮時不亮
偶有毛病的自動感應雨刷時亮時不亮
變速箱打滑數次

怪的是,縱使有這麼些問題,我卻蠻喜歡開Subaru車的感覺 ----- 雖然覺得這台車動力不夠
Subaru 在美國賣車的 Slogan 是 Confidence In Motion

堅固安全又四驅,最便宜的大概就Subaru, 省下的一百多萬,可以再買一台車,其實省錢也不錯的

但若有動力需求,Forester 五代就比不上 XC40 了

eliot092 wrote:

只是我硬拿XC60去塞他嘴好像又太不給面子了
...(恕刪)
我倒是覺得蠻正常的,因為花得起這些錢買車的人,不一定是以只有錢的因素當考量,或許他覺得其他規格滿足他了,為什麼要多花50萬去買

我目前的狀況要買volvo v60也是負擔得起,但就是會看一下madza 6 wagon,superb combi後再來判斷,值不值得多花這麼多錢去升級買volvo

反而言之,如果今天預算只有120萬,當然這個就是天花板了,那我也不可能把V60拿進來考慮。
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