TNCAP調整受測車款名單,將由Yaris取代Sentra、下波受測CR-V仍為5.5代車型

TNCAP調整受測車款名單,將由Yaris取代Sentra、下波受測CR-V仍為5.5代車型
今年三月底TNCAP(台灣新車安全評等計畫)公布首波台灣市售車測試評等結果之後,近期再度舉辦了一場媒體活動,說明TNCAP的運作狀況、購車流程以及測試方式等;不過在這次的活動之中,TNCAP針對受測車輛名單進行調整,原本要在今年第四季公布測試結果的Nissan Sentra,則由Toyota Yaris替換受測;雖然新車安全評鑑有其參考價值,讓消費者能夠進一步了解車輛的成人防護、兒童防護、行人保護、安全輔助等項目,並以量化的方式評鑑車輛整體安全表現,但較令人不解的是Yaris將在今年停止販售,上場受測的意義恐流於形式而對消費者的參考價值有限。

另一方面,預計在六月底公布的第二波受測名單分別是Toyota Corolla Altis與Honda CR-V,根據了解這次受測的CR-V仍是5.5代車型,而非將在今年第三季上市的第6代CR-V,其狀況也與第四季受測的Yaris相同。

TNCAP調整受測車款名單,將由Yaris取代Sentra、下波受測CR-V仍為5.5代車型
在這次的媒體說明會中,提到新車安全審驗制度與新車安全評等的差異,屬於強制性的安全審驗是每一輛新車上市之前必經的過程,車輛須通過安全審驗才能上市,但由於測試成績僅有合格與不合格兩種結果,對於消費者而言無法深入了解其詳細評價,因此才會推動新車安全評等也就是TNCAP的成立。

針對先前網路上的傳言,TNCAP的購車流程提前曝光,這次也特別澄清;包括網傳資訊為福特業代所為,非TNCAP首批公布之受評車型Corolla Cross與RAV4,且消基會志工購車前需參與行前講習課程,不得向業代提及所購車輛不領牌、做測試等敏感字眼,而在交車當天秘密客與車安中心共同前往,新車也將當場貼封條、運離,並無選手車或車廠動手腳之可能性。而為了消弭消費者的疑慮,TNCAP從今年五月起將精進測試車採購方式,也就是由秘密客全程進行購車與交車程序,再由秘密客另擇時間地點將車輛運送至測試場地,同時車安中心與秘密客前往監理機關辦理車輛過戶與註銷手續。

首波測試成績公布後,TNCAP難免會引起不少的質疑,持續精進調整與優化流程及測試方式,才能提供給消費者更為公正的測試結果,當然針對受測車輛名單,個人認為需要與時俱進而勿過於僵化,才不會引來非必要的質疑聲浪。
就是要搞死yaris

還秘密勒 小佛事件大家都知道


TNCAP從今年五月起將精進測試車採購方式,也就是由秘密客全程進行購車與交車程序,再由秘密客另擇時間地點將車輛運送至測試場地
Yaris即將在第三季停產下市,測試卻擺在第四季,測一款已經停產下市的車?真心不懂意義何在!?
納稅錢需花在刀口上,測目前仍在販賣的車種,對消費者才更有利吧!為測而測的下市停產車,最後如果只得一顆星,都停產了又能如何?
sun2323dw
促進舊鴨,換購新鴨 cross
艾薩克 wrote:
今年三月底TNCAP...(恕刪)

碰撞測試再加油
疑問,既然要秘密進行,
為什麼要公佈採購新車名單(???)
而不是全部秘密才夠測試完成後,再公佈數據資料。
不曉得歐洲、美國、台灣的
汽車碰撞測試 流程差異有哪些?
國外也是先公佈要“秘密”採購哪些車輛嗎?
Cloudy Shiau
台灣以歐洲NCAP的測試方式和流程為主,但是不是現在2023的標準
hsupw
只公布測試車款還好啦!只要採購車輛秘密進行即可,TOYOTA 總不可能因為公布了要測 Yaris,就把全台的市售 Yaris 通通都強化吧!是說如果真是這樣也是好事啦!
也許過些日子有消息
期待中
yaris要測耶
其實還滿有趣的
當初一堆喊躲避撞測停產的
還有cr-v 5.5代
講真的雖然都是要停產的車子
不過都是熱門車款
拿來撞撞
可以知道有撞測前
車廠是怎麼對消費者的吧
雖然就算有撞測
大概也不會有太大差別就是了
車廠:不爽不要買反正也沒什麼選擇
sun2323dw
同意
大家都被搞矇了
有撞擊測試 就是進步的開始,
但我依然 毫不考慮國慘車 😂
Bookwarm
在看個幾年吧? 還是期望國產車為了能拿高分而提高安全性。
這次還會有車商參與嗎? XD
http://kheresy.wordpress.com/
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!