聰明買車,愛自己,就是愛你的家人

隨著行車紀錄器的普及
網路跟新聞,開始有好多車禍的畫面
有的是平安度過,有的是悲劇收場,家破人亡

若能在意外瞬間,給悲劇收場的車主上1門車輛安全課程
再給他重新選擇的機會,我想
他應該會傾向於選擇接近價格,但較安全的車輛

車子,沒有絕對安全的,只有相對安全
不是名車就不會發生悲劇
不是有名車就可以亂開
每個人也不可能都開BENZ或是BMW之類的名車

不過安全的車子,發生悲劇的的機會就比較少
能全身而退的機會就比較高



基於以上,我們消費者可以聰明的選擇

相同價格的車子,我們可以選擇比較安全,差不多大小的車子
且,最好購車預算可以設定在1年的家庭收入
不要吝嗇車子的錢,人活著才重要

舉幾個印象深刻的例子,印象有可能失誤,敬請見諒,若有侵權,則立即修正


1.遭側撞的一台60萬的日本車,駕駛是工程師,應該有結婚,結果悲劇收場

若能用1年的家庭收入,購入有側邊氣囊,且經過IIHS或NCAP測試過的差不多大小車輛
生存機會應該會大大提高,若車主知道會有這樣後果,我想,他會後悔當初

2.高速公路上,晴天正常速度,結果為了閃不當變換車道的車子
緊急閃躲以後,導致自己失控,左右撞擊護欄

若能用1年的家庭年收入,購入有配備ESP的差不多大小車輛
應該可以大大降低失控撞毀的機會,若車主知道會有這樣的後果,他應該會悔不當初

3.道路上,一台約50萬的日本車與一台約50萬的韓國車正面撞擊,結果日本車上的乘客發生悲劇
原因可能是車體脆弱,車艙擠壓乘客,乘客悲劇收場,而韓國車主全身而退

若能用1年的家庭收入,購入有經過IIHS或NCAP的車體車子,因其強度有類似原製造國之水準
或許就比較不容易被擠壓座艙而發生悲劇,若車主知道會有這種結果,我想它應該會更想投資自己


有家庭的妳(你),愛自己就是愛家人
不一定要買名車,但是要聰明的選擇相當等級,較安全的車子

1年的家庭年收入預算,不算太昂貴
不要吝嗇車子的錢,活著才是真的

願大家有更聰明的選擇,買對相對安全的車子,平安出門,平安回家



文章關鍵字
這就是我思考的重點
我是6w 車主還沒滿一週
這個的意思是不要吝嗇修車的錢嗎?
orangebear1006 wrote:
不要吝嗇車子的錢,活著才是真的(恕刪)
rubycannabis wrote:
這個的意思是不要吝嗇...(恕刪)


如果你的理解只有這樣
我也只能攤手了
所以以Ford的國產車來說,kuga IIHS小區撞測是Poor不夠安全,叫大家不要買就是了?

而進口車就要選小區撞測是Good的Accord,不要選Mondeo?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
有沒想過,為什麼滿街都是日本車?
難道這些車主都不聰明?恨自己?討厭家人?

Silent Impact wrote:
福粉又要繼續無視歷史...(恕刪)


這麼多汽車版頁
就屬這一版跟納志捷版最無與倫比的忠心
少數只會損豐田的
什麼時候可以追上豐田
停個紅綠燈就辦車聚
而不是
韓信點半天還是點不到兵
每次安全配備被拿出來討論,ESP、安全氣囊....等 總是會出現正反方比較偏激的言論
EX:有ESP就無敵..? 、有ESP一樣翻車、有那麼多氣球,還不是依樣夾死....等


版主點出一個重點,有安全配備不代表絕對安全,但代表的是"相對"安全


所有的悲據or喜劇收場的車禍,都無法用另外一台車再模擬出相同的力道、角度、方式來撞擊
再事後諸葛的說:要是有XXX配備就不會怎樣,或是 有XXX配備也是一樣

板主要傳達的,無非是讓消費者在面臨選購車款時,能把多一點的預算放在安全這一塊罷了
或許這棟樓放在"汽車消費版" 而不是放在"Ford版" 就不會有人出來酸"修得痛快了"


不可否認 Ford 在妥善率及品牌形象,有很大的進步空間,但"安全配備"也是目前國產車最有誠意的

樓主雖PO ford版

但字裡行間哪裡有提到ford任何一款車 ford任何相關字眼

他僅就針對可以提升行車安全的主被動配備做個解釋

話說日系國慘車本來就不經撞/偷工減料達到省油目的/安全配備少到可憐

這些都是事實~~
蛙底家 wrote:
有沒想過,為什麼滿街...(恕刪)
有沒想過,為什麼滿街都是日本車?
難道這些車主都不聰明?恨自己?討厭家人?


應該說,他們沒有接收到足夠的安全資訊
若能夠好好的讓他們了解問題嚴重性

我想,他們會比較愛自己
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