xiangnansu wrote:
最簡單的技術就是、後...(恕刪)
經過我的實驗證明，
如果是短軸小車，然後又是意外而不是自己刻意造成的甩尾，
那時間之短，根本來不及反應。
還是要靠電腦才行，人腦沒辦法…
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開老爸沒有ABS的車..
凌晨天未亮..
貓從路邊衝出..
重煞車減速..並沒有動方向盤閃避..
感覺應該沒壓到..
放煞車..車尾拉了一下..
原來剛剛煞車的時候..車尾已經鎖死偏向..
買車一定要買有ABS的車..
至於失控救回
兩次..
都是在快速道路..
第一次是10年前
雨有點大的濕地..快速道路的排水系統不太好..
自己一個人..
140內線前進..外線的慢車為了超它更前面的慢車..
在有點近的距離切進內線..
兩線都被占滿..沒得閃..
只能全力煞車..一邊煞車一邊救..
不煞也不行..不煞一定追撞..
速度慢到跟前車距離不再縮短..
放煞車..拼命回救..
時間很短暫..
在救的過程感覺很漫長...
幸好..沒事..
再也不在大雨天高速前進..
第二次是7-8年前
另一條快速道路..
剛下完雨..地面還有一點水..
車上兩個人..
一樣140內線前進..一樣中線車要超車..看都不看切內線..
這次距離更近..
一樣全力煞車加喇叭..
幸好他縮回去了..
留給我空間在內路肩跟快車道上左右回救..
因為他縮回去..馬上放煞車..救個幾次救回來了..
沒有第一次驚險..
但是反應空間更小..一邊是護欄..一邊是中線車道的車輛..
再也不在濕地超速巡航..
現在快速道路比照高速公路罰則..
也老了..
我都乖乖開了...
車子有循跡系統..所以壓了幾次水坑..都亮燈平安度過..
會失控..都是高速重煞車引起的
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