ESCORT 應該趕快像對岸一樣小改款,把目前欠缺的配備加上去,這樣就很有競爭力了。1.0T引擎KEYLESS電折電動椅HID大燈後座中央頭枕跟上對岸把上面的配備加上去,以60幾萬的平價車來講,配備幾乎是很完善了。
JasonMMIV wrote:我也希望Escort...(恕刪) 沒錯放棄4D入門最大客群,好牌不搶先推出還想慢慢來4D 1.5NA 60幾萬,再折扣後應該有競爭力,對小黃司機也有吸引力傳統式排檔桿我還比較喜歡6速手自排也夠用車體剛性,外觀,乘坐空間油耗都升級,但是不要只有5門入門好嗎!
jijerwang wrote:消費者就是要六十萬等級的四門focus,為了消化Escort故意不推出入門的四門NA focus,這是什麼樣的老大心態,,,...(恕刪) (下圖)2019 年 1 月台灣新車銷售數字70萬以內的四門Focus,過年前汽車銷售最暢旺,也才賣5輛老夫真的搞不懂?你們是真愛"福祿仔";還是害怕要滅殺"他".....哈哈哈............
don4756 wrote:當然厲害,棚鋼比...(恕刪) 你講的那台,大改款少了100公斤的車。我大概知道是那台車,大量使用鋁合金底盤零件與鈑件,所以可以減這麼多重量。但是關門紮實感,當場也由進口歐系變成國產日系車的水準了。聽你這麼說也有道理啦。沒特別用輕量化材質(鋁合金鈑件與底盤),車身尺寸增加,重量還能抑制下來。算很不錯啦。