chengjie wrote:是啊真正在意多連桿的...(恕刪) 就我MK2.5 TDCI經驗來說已改三角架改角度AOE前後防頃國產D2避震加襯套PS4 225-45-17在6/30 FSC舉辦的烘爐地試駕上下坡來說。整體平衡性比我改裝的好車室的紮實度比MK2.5更好另一個車友也是這樣感受出入彎比我開方向盤三模式來的更直接,更好抓進彎原廠側頃就調的不錯了也許我們是柴引已經習慣車頭較重怎麼開了後座的確是上下震動較大但我可以接受,畢竟是40的胎壓我那天沒看