*~艾力克斯~* wrote:
odyssey旅玩家...(恕刪)
看起來sienta第三排椅子大腿支撐度都比這兩台好
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小弟應可算是福特愛用者，全福特除了MONDEO家裡沒買過，其他全部都買回家了，也包括＂旅行家＂。
今日試車缺點如下，是本人實際感受不代表您也如此覺得：
1.兩側滑門竟然無＂防滑、防夾機制＂，車門要關閉時，只要稍微出力，車門就滑起來，不需要拉把手，也不需要開關，說滑就滑，說關就關！試想今日長輩或是小朋友在後座，而車又停在斜坡，車頭朝下，側門只需自身重量即可滑動，每個人都只有10根指頭，為了開這台車少了幾根，未免太不值得！我的i-MAX，旅行家，CADDY MAXI，要開關側滑門，都需要扳動拉柄，這次旅玩家無厘頭的設計，很難明白政府的＂車測中心＂，怎麼會讓這麼危險的側滑門通過試驗，而且還能上市？講難聽一點，toyota 的那台五月天代言的不知道名字的醜車，他的滑門都比旅玩家安全，都替準車主感到憂心了。
2.福特，車的安全應該是市場上的佼佼者，沒有進口車的預算，卻可以買到進口車的安全性。但沒想到這次去看車，從規格表上就直接看到＂福特偷了安全配件＂，這是多讓人傷心的事啊，偷安全配件，馬上讓福特在我心中跌下神壇，就跟NISSAN，TOYOTA一樣，多少錢保多少命，一階一規格，要加錢命才值錢！
我猜很多新車主應該沒看到，或是看不懂，或是沒發覺這兩項不起眼的＂安全配件＂所以福特拔了，然後還賣得不錯，YT車評也狂讚，我也是傻眼了。
『SWS側風穩定系統』
『RSC車輛防滾系統』
有沒有人發現這兩項要在頂規才出現，而不是全車系？
這兩項系統在6年前的旅行家早就是標配了，為何2021年的旅玩家卻拔掉了呢？
這兩項系統有什麼用？等您試過高頂車奔馳在起風的五楊高架或是最近爆紅的西濱公路台61上，您就會明白為何需要這兩項系統。
拔了安全配備，我立馬勸退我同學，也勸退螢幕前還在考慮，還在找資料的您。
其他小缺點如同各位一樣，我還無法接受，但也整理給大家參考：
3.『後座沒有出風口』，業務會說有個新功能叫做全車什麼渦流，還是什麼風流系統！說什麼風可以吹到第三排，會飛天會鑽地，夏天沒問題！我聽了問題很大，但也不能說那些網路車評豪洨，也不好意思說業務嘴砲，簡單講就是把風箱風速開最強，然後風可以順著屋頂吹到最後面，如此而已！
但你要忍受聽不到音樂，聽不到老婆跟你說明天吃素，因為你只能聽到風聲吼吼叫而已！
4.『後座音響』真是夠悲劇了，如果當成是貨車載貨，那就沒有嫌棄它的道理，但如果是載人，花個百多萬聽這悲慘的喇叭音響，心情很難好起來。
5.排檔桿那個中島位置的設計，也是夠機歪，還記得3代FOCUS設計了一個讓副駕無法把腳張開的中島排檔桿，在網路上，在車主群早已被幹爆到沒人想再提起，這次旅玩家又來了，腳不能張開只能夾緊，張開只是想休息，又不是想幹嘛，為何連個休息的空間都不留給副駕，我今天試乘時，兩腿靠攏燜到都覺得要臭了，不好坐，你們也去試試看吧。
6.『中排（第二排)座椅椅面窄小』，看圖片看照片看影片，其實大家應該很容易被其他賣點給吸引，而忽略了這項硬傷，我也開過Caddy一段時間，中排座椅很窄，所以也嫌棄了很久，胖的媽媽阿姨們一上車，肩並肩其實很不舒服，後來去試過布丁狗，坐椅比福斯更窄，感覺只能載三位麻豆等級的瘦皮猴，這次輪到旅玩家，沒想到福斯竟然成了第一名，雪鐵龍、福特並列第三，各位也去展間試試吧。
7.旅玩家沒有皮椅，福斯也沒有，雪鐵龍也沒有，但我想要有，所以暫不考慮。
8.要安全要配備，只有頂級版本適合買，但想到120萬跟我以前買CADDY同價位，福特2021推出的新車，並沒有比7年前的福斯更好，只多了一個摳派辣360半套。這錢我真心花不下去。
以上觀點僅供各位參考，我覺得沒有像車評說的這麼好，也建議各位多跑展間多比較，第1第2點我想車評不是車主，短時間試車他們也沒發現吧！但拔配備，分等級這件事，其實只是比偷配備高級一點而已，能不能保命也要翻了才知道。
個人積分：20801分
文章編號：81358166
個人積分：108分
文章編號：81359675
阿飛... wrote:
今日去試車，幾項原因讓我打了退堂鼓，原本有意願購買的同學我也只能勸退，等改款後再決定，別當白老鼠！
小弟應可算是福特愛用者，全福特除了MONDEO家裡沒買過，其他全部都買回家了，也包括＂旅行家＂。
今日試車缺點如下，是本人實際感受不代表您也如此覺得：
1.兩側滑門竟然無＂防滑、防夾機制＂，車門要關閉時，只要稍微出力，車門就滑起來，不需要拉把手，也不需要開關，說滑就滑，說關就關！試想今日長輩或是小朋友在後座，而車又停在斜坡，車頭朝下，側門只需自身重量即可滑動，每個人都只有10根指頭，為了開這台車少了幾根，未免太不值得！我的i-MAX，旅行家，CADDY MAXI，要開關側滑門，都需要扳動拉柄，這次旅玩家無厘頭的設計，很難明白政府的＂車測中心＂，怎麼會讓這麼危險的側滑門通過試驗，而且還能上市？講難聽一點，toyota 的那台五月天代言的不知道名字的醜車，他的滑門都比旅玩家安全，都替準車主感到憂心了。
2.福特，車的安全應該是市場上的佼佼者，沒有進口車的預算，卻可以買到進口車的安全性。但沒想到這次去看車，從規格表上就直接看到＂福特偷了安全配件＂，這是多讓人傷心的事啊，偷安全配件，馬上讓福特在我心中跌下神壇，就跟NISSAN，TOYOTA一樣，多少錢保多少命，一階一規格，要加錢命才值錢！
我猜很多新車主應該沒看到，或是看不懂，或是沒發覺這兩項不起眼的＂安全配件＂所以福特拔了，然後還賣得不錯，YT車評也狂讚，我也是傻眼了。
『SWS側風穩定系統』
『RSC車輛防滾系統』
有沒有人發現這兩項要在頂規才出現，而不是全車系？
這兩項系統在6年前的旅行家早就是標配了，為何2021年的旅玩家卻拔掉了呢？
這兩項系統有什麼用？等您試過高頂車奔馳在起風的五楊高架或是最近爆紅的西濱公路台61上，您就會明白為何需要這兩項系統。
拔了安全配備，我立馬勸退我同學，也勸退螢幕前還在考慮，還在找資料的您。
其他小缺點如同各位一樣，我還無法接受，但也整理給大家參考：
3.『後座沒有出風口』，業務會說有個新功能叫做全車什麼渦流，還是什麼風流系統！說什麼風可以吹到第三排，會飛天會鑽地，夏天沒問題！我聽了問題很大，但也不能說那些網路車評豪洨，也不好意思說業務嘴砲，簡單講就是把風箱風速開最強，然後風可以順著屋頂吹到最後面，如此而已！
但你要忍受聽不到音樂，聽不到老婆跟你說明天吃素，因為你只能聽到風聲吼吼叫而已！
4.『後座音響』真是夠悲劇了，如果當成是貨車載貨，那就沒有嫌棄它的道理，但如果是載人，花個百多萬聽這悲慘的喇叭音響，心情很難好起來。
5.排檔桿那個中島位置的設計，也是夠機歪，還記得3代FOCUS設計了一個讓副駕無法把腳張開的中島排檔桿，在網路上，在車主群早已被幹爆到沒人想再提起，這次旅玩家又來了，腳不能張開只能夾緊，張開只是想休息，又不是想幹嘛，為何連個休息的空間都不留給副駕，我今天試乘時，兩腿靠攏燜到都覺得要臭了，不好坐，你們也去試試看吧。
6.『中排（第二排)座椅椅面窄小』，看圖片看照片看影片，其實大家應該很容易被其他賣點給吸引，而忽略了這項硬傷，我也開過Caddy一段時間，中排座椅很窄，所以也嫌棄了很久，胖的媽媽阿姨們一上車，肩並肩其實很不舒服，後來去試過布丁狗，坐椅比福斯更窄，感覺只能載三位麻豆等級的瘦皮猴，這次輪到旅玩家，沒想到福斯竟然成了第一名，雪鐵龍、福特並列第三，各位也去展間試試吧。
7.旅玩家沒有皮椅，福斯也沒有，雪鐵龍也沒有，但我想要有，所以暫不考慮。
8.要安全要配備，只有頂級版本適合買，但想到120萬跟我以前買CADDY同價位，福特2021推出的新車，並沒有比7年前的福斯更好，只多了一個摳派辣360半套。這錢我真心花不下去。
以上觀點僅供各位參考，我覺得沒有像車評說的這麼好，也建議各位多跑展間多比較，第1第2點我想車評不是車主，短時間試車他們也沒發現吧！但拔配備，分等級這件事，其實只是比偷配備高級一點而已，能不能保命也要翻了才知道。
大大說的真好～還是等改款後再來考慮這台車！！！
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