[採訪]Ford Ranger‧首部柴油皮卡休旅車登台

jack_h

13分

31樓

jack_h

個人積分：13分

文章編號：20103648

Qmore6545 wrote:
要怪只能怪台灣的爛法...(恕刪)

沒錯,台灣的法規還是無解,五年後的驗車(聽說路上監理站攔檢,也會看),後座還是要拆或是蓋起來(除非法規更改),看了也是很心動,工作休閒都適宜,但考慮驗車的問題,還是看看就好
題外話,我開過F450後座也不怎麼樣

sbx00038525

3分

32樓

sbx00038525

個人積分：3分

文章編號：20104771

後座的問題讓我想起當初的solio
有客車版和貨車版
業袋會以價格及稅金分析吸引顧客購買
但是也會分析之後的驗車及法規問題
總而言之
消費者在做出最後決定時
就得對自己的決定負責

伴奏者

69分

33樓

伴奏者

個人積分：69分

文章編號：20105026

wychen57 wrote:
這台引擎規格好像是3.0 TDCI的樣子，但馬力跟扭力帳面數字真的挺low的，隨便一台三千柴油都可以上看二百四十匹，五十公斤扭力，但它的馬力扭力真的有點..(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=968085&p=3#26

請不要拿一般的轎車引擎來比較,

Ranger 3.0 TDCi 最大荷重 1140kg, 拖曳3000kg
[以上數據如果有誤請更正!!]

這可不是一般轎車可以做到的

ck780306

0分

34樓

ck780306

個人積分：0分

文章編號：20106443

看到後座空間就有點...

後座如果能像路上所看到的一些水貨皮卡
的後座空間那就大大的加分了
能在工作需求上承載大量的貨物
也是一台全家出遊的多功能貨卡

jcpapa

437分

35樓

jcpapa

個人積分：437分

文章編號：20107909

勛-XT wrote:
後座的空間，看來還是以承載貨物的設計為出發點，因為並沒有提供實體的座椅
後座椅子是後來才拆掉的啦~~怎麼比01的鄉民還不專業
他一進來也是有後座的

話說歪H好像也有這種5人座的貨車勒
只是不知道他後面有沒有椅子喔
...(恕刪)

新聞稿單當然是官方說法
126.x萬我買不起
所以放棄了

因該是領貨車牌省牌照稅

不知道原廠是不是會贈送後座

wenbinlin

312分

36樓

wenbinlin

個人積分：312分

文章編號：20130218

從照片上看起來，這部車有一點看得出不是美規車(應該是歐規帶後霧燈)，不過既然是總代理進口的，就不得不提一下:

自動排檔標示位置竟然在右側，似乎這是"右駕車"設計硬是改裝成左駕車，蠻怪的，總代理連這一點都不貼心，顯見福特的粗曠不細心做法。

北極星-GV

5分

37樓

北極星-GV

個人積分：5分

文章編號：20147982

伴奏者 wrote:
http://www...(恕刪)

我經過比較之後發現RANGER3.0的載重及拖曳能力比TACOMA4.0強很多!
真的不錯好想換一台.

kenji_46

5分

38樓

kenji_46

個人積分：5分

文章編號：20148418

可能會有點叫好不叫座我想主要對手應該是年底要進來的Volkswagen Amarok吧

雖然價格與TACOMA跟Frontier及F150 有點差距但...真要玩貨卡的人

價格都已經破了百萬我想個人還是會選擇排量再大一點的貨卡

說真的開這種車的人沒幾的真的會去載重到一頓多以上拖曳3000kg吧