請問一個關於安全性的問題與有感而發~

17分

31樓

個人積分：17分

文章編號：36035895

N牌早期是真的用料不錯
以前的國產霹靂馬前後保險桿就是美規規格
大概是因為國產化版本是用的美規規格
算硬的沒事小碰撞都沒啥事

安全說實在應該是車廠要最優先重視的造車理念
這點歐系車基本上都還有良心
可能代理商要偷原廠可能也不敢
所以只能偷偷皮椅內裝配備 HID 天窗等一般配備
偏偏很多人要的就是省油皮椅天窗導航
加上國產車廠誰敢偷誰的車就便宜就會有人買
惡性競爭之下就看誰敢偷料
所以便宜就是要佛祖保佑不要大撞
現在還是有很多車連了ESP的敢偷
看的到的都偷那看不到的誰知道

若政府規定要送撞擊測試再公佈結果
加上將安全配備列為優先標準配備
保障基本安全因素那才是大家的福氣

chiachun24

3分

32樓

chiachun24

個人積分：3分

文章編號：36035896

boulder蝦仁 wrote:
N牌的車還真的不少都還裝後鼓(恕刪)

別這樣，FIESTA也是後鼓，鼓煞不是啥壞東西

ariete

2716分

33樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：36037547

Tiida是用雷諾的底盤，但不是大小比較接近的Megane，而是小一號的Clio
車輕的用比較重的車底盤可以享有大車粗壯的鋼梁，
但是車子比較重卻用小車底盤......這就是Tiida

偏偏台灣車市賣第二好的是Nissan......同價格配備比Toyota還差
也難怪和泰躺著賣也拿第一

xc70

20分

34樓

xc70

個人積分：20分

文章編號：36038453

國外車廠所重視的就是這種安全結構,看到國外車款的撞車照..門都是可以打開的..也確保駕駛人在撞擊時車內是安全的包覆著,所以氣囊愈來愈多,安全帶裝置也愈來愈多功能..

不過真的不是每次撞擊氣囊都會爆開,現在部份車款都有電腦和感應器來判定事故需不需要氣囊,如果隨便炸開不僅花大錢反而對車內的人造成不必要傷害(被氣囊K到可不是好玩的)

knift

8085分

35樓

knift

個人積分：8085分

文章編號：36039106

ariete wrote:
Tiida是用雷諾的...(恕刪)

我之前還一直以為是用差不多大小的Megane底盤耶…
原來不是這麼一回事啊

ariete

2716分

36樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：36039530

knift wrote:
我之前還一直以為是用...(恕刪)

下面是雷諾/日產的底盤族分類
B platform
Nissan Cube
Renault Clio III
Nissan March
Renault Modus
Nissan Tiida / Tiida Latio(5D/4D)
C Platform / Start of sales
Renault Megane II
Nissan Lafesta
我一直覺得Tiida賣很貴，配備又差，但是很不幸的
在台灣他賣的真的不錯，但骨子裡只是放大版的March......

boulder蝦仁

1014分

37樓

boulder蝦仁

個人積分：1014分

文章編號：36039610

fiesta裝後鼓是學壞了

福特那麼會省，怎不進1.6tdci?

ps:先聲明一下我是09年小佛車主
現役滿意中，除了它是汽油外

天天放假

80分

38樓

天天放假

個人積分：80分

文章編號：36039952

赤色風幻 wrote:
很抱歉不知道發這個問..

以上都不是重點，重點是座艙受到擠壓，駕駛座的門卡住打不開!車頭幾乎半毀~
可是安全氣囊卻沒有啟動!
.(恕刪)

安全氣囊沒有啟動,技師說的可以理解,
但是車禍後出現"車門卡住打不開"這就是嚴重暇蚩.

atoss888

4681分

39樓

atoss888

個人積分：4681分

文章編號：36040068

ariete wrote:
Tiida是用雷諾的底盤，但不是大小比較接近的Megane，而是小一號的Clio
車輕的用比較重的車底盤可以享有大車粗壯的鋼梁，
但是車子比較重卻用小車底盤......這就是Tiida

偏偏台灣車市賣第二好的是Nissan......同價格配備比Toyota還差
也難怪和泰躺著賣也拿第一

底盤..應該不等同於鋼梁用料吧.

雷諾clio是小車沒錯,但是對上大一級距的同門師兄 scenic (與focus同級)

對撞結果也是不錯的...

換做是國產 tiida與 scenic (車重1370kg)對撞....只能說不敢想像.

天天放假

80分

40樓

天天放假

個人積分：80分

文章編號：36040248

ariete wrote:
Tiida是用雷諾的底盤，但不是大小比較接近的Megane，而是小一號的Clio
車輕的用比較重的車底盤可以享有大車粗壯的鋼梁，
但是車子比較重卻用小車底盤......這就是Tiida
...(恕刪)

看不懂是捧還是損

根據歐洲所傳來的最新消息，經過來自歐洲22國家的58家專業汽車媒體的評選下，
11月14日正式宣布Renault Clio III以總計256分的成績，
獲選為2006年的歐洲年度風雲車，
Clio的順利當選，亦讓法國Renault車廠驕傲地以第六度獲選年度風雲車為榮。

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小惡魔新聞台

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