小排量渦輪引擎到底有沒有比同樣馬力的NA省油?

mmppeegg wrote:
我覺得純油車就別比省(恕刪)


哈~她是複合題。
如果只考慮省油單一因素,腳踏車最省,炭排放最少
重點是熱效率,渦輪引擎的熱效率比一般NA好,再來高扭力特性,低速起步高扭力,高速也因為低轉扭力大配合變速箱可以實現2000轉左右100km 時速巡航,這些都是省油的策略,目前小渦輪引擎電腦控制精準已經可以到達類似可變容積的性能了!
mazda這代skyactiv 2.0 NA真的很省油,

自己不算輕腳的開,再拖原廠超重的18吋鞋子,大都可16km/L起跳,
家中另一台柴油車也才好它一點點, 甚至還贏過朋友的fit
HeeroYo wrote:
你還停留在福特時代的馬自達
魂動世代(全進口)的變速箱效率非常好, 而且省油也是公認, 安全性跟撞擊測試也都拿非常好的成績, 跟你的國產車非常不同...
可能是吧?我的老馬也夠老了(7年車)!不過車子的省油性向來不是我追求的第一重點,因此沒特別在意。

這麼多留言的人
沒有一個有學過 熱力學嗎?

誰的熱效率好就是誰省油

請問自然進氣與渦輪增壓那種引擎熱效率高?
我買focus mk4的時候有比較過,1.5T有比較省油(而且馬力比馬3大)
所以答案是確定的,有比較省
高速差不多...
市區塞車怠速的時候1.5 VS 2.0 你說呢~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
沒有喔~不跑高速根本吃油怪獸

目前focus 1.5T 不跑高速,黃金右腳一定開省油模式,9.9km/L
踩大腳應該8-9km/L

上一台快10年colt+ 1.6 NA 不跑高速,黃金右腳13km/L

當然動力差超級多,但是純市區用車,完全不省油啦!!!
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