Territory在對岸為什麼賣不好?

按這標準,BZ4X不就.....
ctaihsu wrote:
影響到同車格的車,

6代Rav4日本來定價不會貴,0關稅後。米國進口2.5油電,可能不到百萬。

CR-V現在都折20萬起,CR-V e:HEV 2.0油電車,都不知道怎麼定價。
2025-12-08 20:54 #26


現在賣的第五代RAV4就是日本來的,2.5 Hybrid最基本「曜黑魅影」款就是124萬台幣

第六代RAV4美國版本,定價如下(沒有汽油款):

United States (MSRP)
RAV4 LE (Gas): Starting around $29,800
RAV4 Hybrid LE: Starting around $31,900 - $32,850
RAV4 Hybrid XSE: Around $37,560 - $38,510
RAV4 Limited (Gas): Around $37,155 - $38,105
RAV4 Plug-in Hybrid (Prime): Starts around $44,815 (SE trim)

美規Hybrid最便宜 LE : $31,900

31900 * 31.415 = 100萬2千1百38元台幣

所以明年初和泰準上市的第六代RAV4,不管是從日本或未來美國進口

一定比第五代只漲不便宜.....
chernann
除非是準停產車,過去台灣不管進口或國產,沒有一部車比美帝同款車還便宜過....
ctaihsu
不用17.5%的關稅,實際是少21.875%的稅,米國車當然便宜。
goethe0214 wrote:
按這標準,BZ4X不就.....
2025-12-09 10:54 #41


美帝領土9百86萬7000平方公里,是台灣3.6萬的274倍大!

總人口:3億4,010萬 (2024年)

Toyota bZ4X 也是賣的很差~~~

2025年9月,bZ4X 在美國的銷量暴跌至僅 61 輛,去年同期為 1,324 輛,同比下降幅度高達 95.6%!!!

2025年9月,Model Y 美國共銷售 30,702~~~
因為同樣價位

更好的選擇太多了

那是台灣地區民眾的生活太封閉才會有這樣問題
vincent700523
+5 建議大家多出國走走,多看看這個世界,那是台灣的車市實在太奇葩了。
Peter850227 wrote:
在台灣的Territory...(恕刪)

中國選擇太多
這外型就被打槍
這品牌在打槍一次
銷量差很正常!
台灣銷量有機會超越中國
台灣人對於福特車的接受度還有顧客忠誠度還是蠻高的
Peter850227 wrote:
在台灣的Territory...(恕刪)


中國舉國全力推純電車
大陸車市 百家爭鳴
純電車引領風潮
一樣的價錢 有更多更好的選擇
犯傻了才會去買福特車


台灣車市
只能在爛蘋果裏 挑一顆比較不爛的
而且還賣得比較貴
然後吃著吃著 還能笑著說 嗯~ 真香




dgifusion
市場變化,還有良心立委出來憂國憂民的鋪路,車商再乘機獻策,一切就回到原點了。
如果停電時能當發電機用的PHEV出現在台灣,這才是底牌盡出
沒本事當然就賣不好阿..
一群人在那說競爭激烈
但不就是因為競爭力不夠才會被淘汰..
kenot303
競爭?根本就是比爛比貴的
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