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台灣的MG HS 老了，衰退幅度大，海外，2024 上市新款 HS, 銷售成績很不錯，若能引進台灣，與福特這台大比拼，較量 CP 值，消費者之福
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我前幾年買的時候是原廠標配19吋馬牌PC6，這條胎真的就很不錯，開了五萬公里才換掉。
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艾薩克 wrote:
雖然福特六和在20幾年前曾經引進過搭載油電動力系統的Ford Escape Hybrid，但這次引進的Territory Per4mance Hybrid，其動力系統的原理並非我們路上常見的Toyota Hybrid系統型式，簡單來說比較接近Honda的e:HEV油電動力系統。
看一看這引擎室，居然有油壓挺桿!
誰能告訴我同級車有配這東西的?
我朋友說，你居然會被這一桶油價錢的東西給感動?
那我就要問，就僅僅是一桶油價錢的東西，
為何一堆車廠還要偷成牙籤呢?
然後我曾經針對我的408問過我的業務，
我的業務說原廠不希望你沒事就去開引擎室，
這代表你不是車子有問題就是要常常開引擎是修車....
但我真的就是那種沒事就想開引擎室的那種人啊~
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atche001 wrote:
這一次福特似乎有決心要打價格戰，可是台灣的定價跟菲律賓比起來還是偏高(其他地區還沒研究)，約貴了10萬。
其實還蠻討厭看到說某車賣的貴，比XX國貴上多少巴拉巴啦.....
每個國家國產組裝的市場規模、人工材料計算基準都不同，
更別提若是進口的還要加上不同國家的關稅條件都不一樣，
就以日系車來講好了，你告訴我台灣哪台日系韓系車有賣得比日本、韓國當地還便宜?
與其拿別的國家來檢討台灣賣價是不是貴，
是不是更該檢討台灣同是進口或同是國產車的配備與賣價，
誰賣的合理誰又賣得貴?
若照你的標準來看加坡人真的最可以靠北邊走，
因為他們國家的車價應該在東南亞甚至整個亞州已開發中國家中，
都可排數一數二的貴，問題是人家有再靠北邊走嗎?
