柴莽車主去試乘LUXGEN 5 Sedan的感覺~~

AS99999

623分

61樓

AS99999

個人積分：623分

文章編號：38217228

siku wrote:
我蠻好奇的是..Mondeo跟5 sedan妥當嗎?

我覺得會比較因為價位接近 LUXGEN不二價跟FORD殺價價位不差很遠
之前我爸本來要考慮換車所以我還蠻積極在看這兩台的（不過之後又不換了還要在等幾年汗...）

我是看柴莽頂級跟 Luxgen Sedan 2.0頂級來看
柴莽應該最大優點就省油+扭力貼背感

Luxgen Sedan 最主要應該就電子配備環景360度等一些配備用起來很爽
以我個人看如果你想要電子配備就選 Luxgen Sedan
如果你想要省油+柴油優點那就選柴莽

如果你想要大馬力那可以考慮ECO莽

不過以我個人來選可能會選 Luxgen Sedan

因為我家舊車一年開不到一萬

如果一年開超過2.3萬買柴莽比較適合吧

那A安內勒

8分

62樓

那A安內勒

個人積分：8分

文章編號：38217328

sam1740 wrote:
可以讓各位大大討論到...(恕刪)

其實我覺得 LUXGEN 5 Sedan 感覺上真的很不錯

車好不好真的見仁見智沒有一定是好的~

本來家裡也有想換這款

不過考量在希望下一台車是進口為主

所以還是沒納入考量心中也是覺得可惜

冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD

一台跑透透

11分

63樓

一台跑透透

個人積分：11分

文章編號：38217343

KSLeo-Jen wrote:
這位老兄...你會不...(恕刪)

大大跟我有相同的看法.......+1
有不好的地方是需要改進，但..不實的指控..真的要唾棄
沒開過，就不要憑自己的認知去批評，這樣很無知....
當然有錢的一定會買更好的車，至於toyota...從來就沒列入我的購車名單
不是T牌不好，就只是我覺得它那種價錢，那種配備我覺得貴...不值那個價錢
雖然他已經算便宜了...油電車...個人覺得CP值不高，除非車子開很久....
路上也有改貼紙的偽油電車.....那種CP值低爆表，當然開車是爽度問題..
luxgen說它螢幕是賣點好了.....但裡面的內容..整合度..我想還是比市售得好

說貴....L5 2.0頂級 91萬..就單看數字是真的很貴..
不過內容可是許多國產車沒有的...就算其他車要加裝也絕對超過這個數字....
當然這次比較奇怪的是1.8頂級配備居然沒跟2.0一樣......

挺納! 開luxgen出去很拉風的哈哈

那A安內勒

8分

64樓

那A安內勒

個人積分：8分

文章編號：38217373

官仔 wrote:
抱歉!純路過~只是第...(恕刪)

根本就是不可能的事

只要是有開車上高速公路的人應該都知道

過收費站不可能用這種方法開車的

就算是半夜車少也有警車在旁邊

真的是很無俚頭的理論...

冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD

lifeofdream

19分

65樓

lifeofdream

個人積分：19分

文章編號：38219124

eclair_lave wrote:
hud資訊主要不是秀...(恕刪)

大大您說的是!上次去賞車時有注意一下HUD，可惜不能像SAAB 9-5或Peugeot 3008/5008一樣調整投射在屏幕上的位置。不知有人會和我一樣care嗎？是我的話總希望資訊顯示在屏幕上自己認為的最佳位置，畢竟每位車主身高不同，坐在座椅上看HUD的角度也不同。

skyheineken2

88分

66樓

skyheineken2

個人積分：88分

文章編號：38219926

吳隆繩 wrote:
別想太多了..
2.0渦輪汽油車現在幾乎都是200P馬力以上的設定..
他老兄才170P 這樣怎麼會夠力呢??
一般NA車都快比L5有力多了..都要上渦輪了
還這樣搞?

嗯嗯，我在想
L5怎麼調教的這麼弱
該不會是想學歐洲車
還可以用晶片解封印吧
再把馬力提高30匹以上
有這可能嗎?
不然1.8T的馬力跟現代的1.8根本差不多
這台L5有機會賣得比現代的1.8好嗎?
讓我們繼續看下去

knift

7937分

67樓

knift

個人積分：7937分

文章編號：38220024

skyheineken2 wrote:
嗯嗯，我在想L5怎麼...(恕刪)

小弟也是這樣子覺得，
雖然沒有去開過，
但是看數據，它的渦輪引擎跟某些NA引擎的馬力數據好像差不多

因復仇而誕生

38分

68樓

因復仇而誕生

個人積分：38分

文章編號：38220182

出收費站0~100加速
是我的錯覺嗎?
感覺只有少數幾台車沒重踩油門而已

至於柴油跟汽油根本不同爽度也不同
柴油很爽真的很爽,可是汽油自然進氣~那種2000轉以後的世界真是美好
汽油渦輪....沒開過可是大家都說很好
如果搭配手排 - -"

JHDai

6分

69樓

JHDai

個人積分：6分

文章編號：38220827

我走錯版了嗎～抱歉！

疑～不對啊是福特版～～

MK3跟L5都是小弟的首選

兩台都是好車！！只是駕駛者習慣不同而已！！

- - - - - - - - - - - - - - - -

順道問一下～

我有試乘過朋友的TDCi, 唯一不習慣的地方

放油門的時候會有微剎車的感覺

我想問 L5也會有嗎？

- - - - - - - - - - - - - - - -

小弟還在開老爸的車（13年CEFIRO)

覺得很好開只是衝力稍嫌不足

租過Colt and Fit 都不錯開

都不會有放油門微剎車的感覺

不然哈MK3超久的～唯一一點會讓我猶豫的地方

agw0121

825分

70樓

agw0121

個人積分：825分

文章編號：38221031

因復仇而誕生 wrote:
至於柴油跟汽油根本不同爽度也不同
柴油很爽真的很爽,可是汽油自然進氣~那種2000轉以後的世界真是美好
汽油渦輪....沒開過可是大家都說很好
如果搭配手排 - -"
...(恕刪)

2.0T的一般柴油車款就是沒重踩很爽,重踩也跟沒重踩差不多其實
但是對沒有大腳習慣的人的確開起來是很舒服

不過80-100以後要跟馬力數較高的汽油渦輪車比較,事實上是比較居於明顯劣勢

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小惡魔新聞台

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