今天去試開Mondeo tdci 超讚的 比小鴨鴨還安靜 柴油噪音室內很小.真的很小聲 外面也沒有明顯的搭搭聲.空吹油門很像4千cc的汽油車的聲音
油門很線性.渦輪延遲很輕微.煞車超利的
上高速公路油門輕輕一採這真的是2000cc的車嗎? 一下就到120km

組裝品質真的有進步了
內裝不錯.不會太華麗.內斂沉穩的設計.看久了也不會膩
車內空間真的很大
底盤真的有歐洲設定調教

順便問一下.V-KOOL V308隔熱紙好嗎?車內網外看會太黑嗎?

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極速小飛龍 wrote:
今天去試開Monde...(恕刪)


你現在才發現哦

福特的車,
只有開過的人才知道它的好

CrazyShark wrote:
你現在才發現哦 福特...(恕刪)


沒錯.別人說哪一台車好哪一台優.都比不過自己親自去開過

極速小飛龍 wrote:
今天去試開Monde...(恕刪)

TDCI真的會上癮...唉
TDCi真的會上癮,
我老婆開了Focus TDCi基隆台北上下班,
現在要她開回Civic 8,那已經是不可能的事情了。

霍克琴手 wrote:
TDCi真的會上癮,
我老婆開了Focus TDCi基隆台北上下班,
現在要她開回Civic 8,那已經是不可能的事情了。


TDCI 超省油,
跑高速又很穩,
C8只有內裝能贏吧
極速小飛龍 wrote:
今天去試開Monde...(恕刪)


Focus TDCi 6MT
高壓共軌噴射科技(Common-rail injection)
可變渦輪葉片幾何(Variablegeometrylowinertiaturbocharger)
DPF(DieselParticulateFilter)柴油碳微粒分子過濾系統
低轉速高扭力的瞬間快感:扭力巔峰達到32.65kg-m∕2000rpm
德國SIEMENS引擎監理控制系統APC(Accelerometer Pilot Control)
噪音抑制技術NRT(Noise Reduction Technology)

買福祿仔 TDCi 應是首選
願意開手排掀背的 Focus 6MT 更優
排檔桿Q度夠 離合器輕的不得了 ..... :)

中大型車 除柴莽外 EcoBooster 也不錯 雖說耗油 但相當 2.5-3.5 的加速反應 但稅金低一至兩級
若是常跑郊外and高速 少塞市區 除柴莽外 EcoBooster 也是好選擇(相對其他廠 2.5-3.5升)
其他款 說真的 就不推了 .....

TDCi 低轉速高扭力 加速反應快...市區開車較不易被沒品車(不打方向燈)插隊
但正因如此 容易保持過短的行車間距 所以也要小心前方路況
車子加速反應快 收油門點煞車 也要反應快喔 ..... XD
別台車我不知道 但MONDEO TDCI這台車 我買了以後完全不後悔
好車一台 力量太飽滿了 隨叫隨到
如果只就動力來說,tdci完全不是ecoboost的對手,
差距還蠻大的,
不過如果加上其他因素(油耗、稅金…),
tdci跟ecoboost可說不分上下…看個人喜好吧!
但是tdci跟傳統2.0 NA汽油車比起來,動力也是很強了。
能不能不要這樣張揚呀....
不然車價一直漲,我老是追不到
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