Wow...德國啊...真懷念。

以前我住在德國時,家裡是開Honda Stream的,該車與Wish同級距(其實他比Wish早推出呢)
2.0的汽油引擎,能夠在高速公路上開200km/h。

台本好像把此車(ry掉了...拿來台灣可以吸引許多本質迷。

BTW,請問樓主:SLS是哪個地方的車牌?
以前我記得:
漢堡 HH
柏林 B
德勒斯登 DD
來比錫 L
慕尼黑 M
司徒加 S
等等...
藤原妹紅 wrote:
Wow...德國啊....(恕刪)


SLS 是
Saarlouis, Saarland
這裏就在德,法 邊界 , 離 Metz 和 盧森堡都不遠

不過 VW Sharan 來自
GÖ - Göttingen, Lower Saxony

S-Max 的底盤是Ford 自己的Ford EUCD platform (EUCD :"European C/D class"),
是由 Ford C1 platform. 改良來的,也可以說是 C1 -Plus ,

這是德國福特, 法蘭克福研究中心設計的底盤

regalvios wrote:
一台我和我老婆的最愛...(恕刪)
金害

n年前就是看中S-max
後來退而求其次,等第一批mondeo tdci
無奈安全配備不甚滿意,再退,牽了小巧玲瓏可愛的focus

柴油+手排+七人休旅車
慾望又再度蠢蠢欲動
只不過福特很nice,總是幫小弟省錢
fcutt wrote:
這樣子的車款
曾經出現在台灣 汽油/柴油車都有
可惜也是被大家的意識型態否決...(恕刪)


其實我覺得,
台灣的社會變化很快, 以前的銷售狀況和現在不同

舉例來說,
像是 Toyota 的 RAV4 第一次引進台灣的時候,
那時大家焦點在氣派的轎車, 休旅風潮未起
所以 SUV 賣得很差

但是前幾年再次引進 RAV4,
因為生活型態的改變
就賣得很好, 現在好像是進口車的第一名吧

colorshading wrote:
其實我覺得, 台灣的...(恕刪)


是啊>>
所以有時跟朋友開玩笑說>>
此車來台灣 賣不逢時 >>>
如果是這兩年來賣一定會好很多>>>

我的車到現在已滿五年已過12萬到目前沒什麼問題>>>所以現在還想不到該換什麼車款>>>
我老婆乾脆要我再多開幾年>>>
colorshading wrote:
其實我覺得, 台灣的...(恕刪)

regalvios wrote:
一台我和我老婆的最愛...



(恕刪)


看到那手煞
好想往前推並大喊打開推進器
組裝看來相當扎實,
尤其是那手煞拉霸!
夠殺!
只是這部車要是在台灣開賣,
以台灣人的買車習慣〈頭又大〉,
就怕又會毀了C-MAX一世英明......
當然啦...引進機會不大啦.....
現在油價又漲價了 又少子化
休旅車是怎麼風行起來的
Beantown wrote:
現在油價又漲價了 又...(恕刪)

如果本來要開兩台車出門(7人)現在只要開一台車
那不就更划算??
5+2人座的用意就是在這裡,車身尺碼不會比一般轎車大,只是高
油耗表現也跟同尺寸的房車差不多,並不會比較耗油
雖然第三排不是很寬敞,但是家裡總是有體型比較嬌小的人會覺得很寬敞......
herblee wrote:
SLS 是Saarl...(恕刪)


恕刪
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