國內還有得等!FORD EcoSport小改款14245英鎊起接受預訂

隨著周休假期的以及樂活觀念的養成,越來越多家庭更加重視短暫假期的輕旅行,因此近年來擁有高視野、輕度越野能力與靈活空間運用Crossover大行其道,跨界車款不僅變成趨勢,也變成全球戰略車款,其中FORD EcoSport堪稱就是最佳例子,甚至還帶起其他車廠的模仿效應。

由巴西FORD主導,初代車型以新興市場為主戰場的迷你都會SUV-Ecosport,意外開出紅盤,因此在「One Ford」的策略下,2013年第二代車型問世後轉型為全球戰略車,立刻在全球均獲得不錯的佳績,並在2015日內瓦車展發表了小改款車型,依循車主意見下,將原先視為一大特色的後背式備胎移除。


除了外觀的調整外,小改款的Ecosport也針對全車NVH噪音工程大幅提升,同時針對過去較為樸實的內裝質感升級,包括中控台4吋彩色螢幕、真皮座椅等等都下放到入門車系,後懸吊部分則透過彈簧與阻尼設定都進行調整,讓整體車身高度降低10mm,提升鋪裝路面的操控性,至於動力同樣提供1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓引擎(125hp)以及1.5L直四汽油(112hp)、柴油(95hp)動力。


而近日歐洲(英國市場)率先公開了小改款EcoSport的預售價,依照3種動力、2種變速箱形式、2種車型等級交織成7個車型,將從14245英鎊(約新台幣68萬)起接受預訂,預計今年10月就能開始交車,按照這樣的時間排成,國內要能看到新面容的EcoSport可能要等到2016年才有望了,畢竟現行國內販售的EcoSport採印度進口,還得看印度市場的改款時間才能進一步推測。(轉載奇摩汽車日報)

ECOSPORT迷 只能繼續期待了......
juliean66 wrote:動力同樣提供1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓引擎(125hp)以及1.5L直四汽油(112hp)、柴油(95hp)動力。...(恕刪)

真的假的?
有柴油!!
如果價格在70上下,那真的競爭力會很不錯~
不錯的空間,很好的底盤操控性,省油,很好的扭力~
如果是120p版本的1.5TDCI,扭力有27kgm!
拿來當一般房車使用,代步通勤,超好用der XD
這種類型的車,柴油才是王道阿~
這台車空間底盤都好就是引擎不夠力
期待改款!
95p... 沒力吧 ??
juliean66 wrote:
隨著周休假期的以及...(恕刪)
柴油引擎看的是扭力,
不過這麼小的馬力,懷疑是1.0的TDCI
我個人要求比較小 只求快點把後備胎改掉....

柴油引擎是1.5L 4缸tdci,只是不知道變速箱有沒有換.


本來想換ECOBOOST的,現在看到這消息後又猶豫了....

畢竟喜歡那顆渦輪引擎跟便宜稅金,但是空間實在太小

現在若能把那顆1.0的引擎移植到ECOSPORT就太完美了

動力夠空間又大....讚啊!!!
我覺得ecosoprt前下巴加裝那個銀色飾板非常適合
不過很少看到有人裝 沒裝下巴看起來像蟾蜍
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