身為國內主力銷售重點的休旅車市場，因應接連幾月像是Tucson推出1.6 Turbo車型，以及昨天強力登場的第五代CRV，身為國產休旅車要角的Ford Kuga，也順勢推出「勁化未來版」的精裝車型，並以99.9萬元的售價限量登場。


這個「勁化未來版」的特仕版Kuga，是以EcoBoost 180的時尚經典型，升級後擾流尾翼、迎賓踏板、煞車踏板等配備，售價則維持原本的99.9萬元不變。

☆免費升級項目

 

後擾流尾翼

金屬迎賓踏板

金屬煞車+油門踏板

☆既有標配項目

SYNC 3娛樂通訊整合系統

在小改款即改換的SYNC 3娛樂通訊整合系統，透過與智慧手機的結合，可以從八吋的電容式LCD觸控螢幕，直接且直覺的操作有如手機般介面。

Hands-free感應式電動尾門

不須再透過遙控器或手動按壓開關，「勁化未來版」配有Hands-free感應式電動尾門，走進車門後方透過「腳踢」的方式，就可開啟後尾廂，是個十分便利好用的配置。

BLIS視覺盲點偵測系統

BLIS視覺盲點偵測系統，自然也是標準配備之一，對於行駛時的左右二側死角，以及從停車位倒車駛離時，都會警示及提醒駕駛人注意二方的路況，提供更周全的安全防護。

 

標配七具安全氣囊

最早樹立國產休旅車標竿的「全車系標配七氣囊」，像是雙前座、雙前座車側、雙側邊簾幕與駕駛座膝部，全車共七具SRS安全氣囊，完整保護車內駕駛及乘客的安全。

趕快把ACC跟ACS下放比較實在

本來還把這台列為考量之一，但這加碼也台小氣了吧！

還以為是下放主動式安全配備
結果還是一樣高高掛在120萬的頂規車型上
等著被crv打趴吧

好像差不多啊！

ｉＦ wrote:
身為國內主力銷售重點...(恕刪)

01的鄉民都知道ACC跟ACS下放才有機會跟CRV拚一下(當然還是會輸只是輸少一點而已)
福特高層居然不知
學一下Outlander吧

下放HID和電動椅和ACC整個競爭力大幅提升

ｉＦ wrote:
身為國內主力銷售重...(恕刪)

多了一些沒用的東西，還是降價比較實在。

原來踏板加尾翼，就是未來版…