Focus mk4 測試車跑北宜


galantboard wrote:
重點是台灣有得選配嗎?


沒錯台灣是沒得選,但也不能因此而說是被拔掉啊

毀滅之神-棄天帝 wrote:
沒錯台灣是沒得選,...(恕刪)

沒錯,不是拔掉,是根本現在不給你。
看一下今天發表的KUGA最準!
全景+環景+內外觀套件送你,再降價給你。
所以MK4剛上市就看台福誠意了
沒有大滿配急著用車的轉台,不急等一次小改款!
到時候台福一定比照KUGA辦理
全景+IPA+B&O+主動懸吊全上,車價再降價給你,完美。
其實台福的行銷策略沒有錯
一開始不給你完整的
隨著新年式的車和小改款的車
再慢慢的補齊給你
這樣Focus才可以在市場上一直維持熱度
但是這種行銷策略已經過時了
應該要依價格來分等級
旗艦頂規版的就全部都滿配
價格低一點的再來拔東西才對
這樣的好處就是一上市馬上就可以用配備壓過其他牌的車
現在Focus上市,新的Altis跟新的馬三都還沒上市喔,如果Focus現在就推配備全滿的車型,這樣市場上就不會有想要滿配的準車主觀望等它小改再下手,至少一上市就讓想買全配的人毫無懸念的下手

可惜國產車商很喜歡搞慢慢加配備這套,搞得被對手捷足先登……

綠茶喝到吐 wrote:
其實台福的行銷策略...(恕刪)

以現在馬自達的策略
就是給好給買
隨著日本改款有加東西才會再加
日本沒有的也不會有
然後是auris入門,除了沒盲點也是有acc(半套)

可見福特要是拿出頂級偷一點,次級偷光光這種策略
銷售量頂級不會差,次級輸慘慘
就看福特主力銷售車型是什麼
賣的貴,銷售量就會慘兮兮

神A的12代與新馬三。。。等著笑看focus
舊款 配備全滿 動力給足 那台似乎叫ST

新款最高規 那是RS了

配備+++++++ 又不是不用成本

換個角度看 那些配備123456789 我也不是每個都很想要

怎麼平衡 想要 跟 買得很超值


我也是覺得全車系 任何車, 都要有p 360 比較好(把一堆安全配備 整合出一個名字出來)

就像展間任何車的引擎都是ecoboost 的賣點一樣

雖然優點已經很多了 (很硬的硼鋼 +好好開的底盤 +好省油的三缸 + 強勁的馬力 + 本來就有的高安全配備⋯)

既然安全配備都整合升級為p 360 ,就應該全車系配備當賣點

繼續走在潮流的前端 (可那outlander 就是這麼操作 似乎不大管用 蛋捲五木SUV賣更少了)


有高檔喇叭 皮椅 電動椅 天窗 大輪胎⋯就是旗艦,沒有這些 就低一階版本。

似乎 降一階如果差不到10萬 好像沒什麼說服力

反倒是從旗艦 再加購 運動化大包 會買單的還比較多


已有範例

Honda crv 好多買S的車都加購了運動配件,賣最多的也是S (那麼硬的售價 居然還加錢買空力套組,總價都超過120W了)



請問台灣的四門有沒有ST LINE版囉?
有沒有辦法加選?
妹妹伊咩咩 wrote:
ST-line天窗被拔掉
新一代自動停車被偷掉
mk4 ST Line雷達比mk3.5頂級還少
還要賣90萬?
有夠黑心

怎麼啦

大量刪除自己的文章怎麼回事啊?

辛苦耕耘的結果拿不到錢了是嘛
mmppeegg wrote:
怎麼啦大量刪除自己的...(恕刪)


收到存證信函了?
哇妹妹要出國比賽一段時間了
JasonMMIV wrote:
收到存證信函了?...(恕刪)
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