林帛亨指出，前驅車的後輪唯一的兩個作用，就是有輪子跟拉手煞車，對於前驅車而言，前輪才是重點，因為要轉向，要加速還要負責大部分的減速，另外車身重量也都在前面，所以就算後輪只剩下彈簧，其實對於在賽道上跑圈速根本沒影響。
這是一個專業車手說的話？
把一堆設計車子的工程師都當成了笨蛋？
(超級業配)
還是只是唯恐天下不亂的記者斷章取義？
這讓我想到陳水扁的 罄竹難書 的口誤事件時，那些護航的狗腿官員的嘴臉
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12003/2
林帛亨指出，前驅車的後輪唯一的兩個作用，就是有輪子跟拉手煞車，對於前驅車而言，前輪才是重點，因為要轉向，要加速還要負責大部分的減速，另外車身重量也都在前面，所以就算後輪只剩下彈簧，其實對於在賽道上跑圈速根本沒影響。
這是一個專業車手說的話？
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還是只是唯恐天下不亂的記者斷章取義？
這讓我想到陳水扁的 罄竹難書 的口誤事件時，那些護航的狗腿官員的嘴臉
林帛亨指出，前驅車的後輪唯一的兩個作用，就是有輪子跟拉手煞車，對於前驅車而言，前輪才是重點，因為要轉向，要加速還要負責大部分的減速，另外車身重量也都在前面，所以就算後輪只剩下彈簧，其實對於在賽道上跑圈速根本沒影響。
這是一個專業車手說的話？
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