為什麼focus在中國 歐洲 銷售量差這麼多?

台灣七月汽車銷售數據出來了
focus依然保持相當優秀的成績 而且頂規車型佔全體比例相當大
頂規車型甚至賣的比油電神A還好
雖然沒有多連桿 但台灣人還是相當認同focus這台車的

FORD在全球的主要市場 美國中國歐洲
扣掉FOCUS沒在美國上市
主要市場就是中國與歐洲了
但是看一下數據可以發現到一些很有趣的結果

                                                        2019-Q1           2018-Q1         Change
1 Volkswagen Golf                               111.759          133.302              -16%
2 Ford Focus                                       65.714            60.825                  8%
3 Skoda Octavia                                   56.401            61.193                 -8%
4 Peugeot 308                                     39.484            41.600                  -5%
5 Opel/Vauxhall   Astra                         37.501            45.663                -18%
Segment total                                      528.363           611.149              -14%
(來源http://carsalesbase.com/european-sales-2019-q1-compact-car-segment/)
在C級距不斷萎縮的現在
FOCUS在歐洲逆勢成長拿下了第二 僅次GOLF
歐洲人似乎也很喜歡這代的FOCUS C級距操控代表
但是中國就不一樣了

時間              月銷量(輛)
2019-06               4441
2019-05               1647
2019-04               3711
2019-03               3279
2019-02               1836
(來源:https://xl.16888.com/s/57536/)
賣得非常差 差到有可能賣輸台灣的那種
5月的銷量甚至和台灣差不多了
反觀同樣是主打運動但台灣買不到的CIVIC 10在中國大賣

這代的底盤引擎變速箱都是新的 實實在在的大改款
而中國也沒有甚麼特規扭力梁這回事 頂規依然是多連桿
福特在中國銷量腰斬再腰斬 反觀同樣是美系的GM似乎就沒有這種情形

在歐洲第一的VW 到了中國依然是第一 GOLF JETTA在中國依然賣很好
為什麼第二的FORD卻只能排在20名之後 FOCUS到中國卻是兩樣情??