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原文:超級測試Lite版！多連桿真的有差！
8891的結論報告
從扭力樑換成多連桿究竟有沒有差別？經過完整動態測試項目，ST-Line多連桿車型確實在底盤吸震性，尤其低速作動要再細膩些許，在數據驗證下這點毋庸質疑。操控表現多連桿也受惠於較穩定的車尾動態，給予駕駛更充分的信心享受駕馭樂趣，進而創造0.2秒單圈成績差異，再加上LED尾燈、加大煞車碟等配備升級，兩車僅僅3萬元的價差確實值得升級直上。
不知道各位前輩們怎麼看?
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