
不囉嗦先來一段Glare Free智慧型防眩光遠光燈正常作動的影片
https://youtu.be/-u-HI0M21M4
幫大家擷取幾個自動調整光型的片段
25s對向來車靠近:關閉左遠光燈

2m27s右前方有同向車輛:關閉右遠光燈

6m02s同向車輛超越:關閉被超越側遠燈

10m47s正前方有同向車輛:遮蔽前方部分光源(遠燈往左右兩側轉開讓正前方無遠燈)

整段影片頭燈都能夠依各種情況自動調整光型,在不影醒其他車輛前提下盡量最大時間開啟遠光燈提供充足的照明


接著再來一段Glare Free智慧型防眩光遠光燈異常的影片
https://youtu.be/3FpRy5maoys
先感謝耐心看完影片的大大,各位
影片開頭遠光燈亮起後,左遠光燈只活了約20秒就關閉,在26s之後到11m05下匝前道整段路無路燈、同向及對向都沒有其他車輛左遠光燈它老兄再也沒開啟,直到13m15s再上匝道才又開啟。

當高速狀態頭燈開關在auto進入無路燈路段時,左近燈又會比平常打得更近7m42s

Google一下道路交通標誌標線號誌設置規則(第三章 第四節)第182條:「車道線···線段長四公尺,間距六公尺···」

來上個數學課

而時速100公里約等於27.8 m/s,換句話說左近燈照到東西後只有不到1.5秒能反應

讓我想到前陣子因照明不足在國道發生的事故
https://youtu.be/cCarXpRc_RU
當左遠光燈關閉、正前方無車時,右遠光燈又會往正前方照3m35s使得左前方呈現一個三角形暗區


你各位右遠光燈都往正前方照了,不就代表偵測到沒有路燈且前方已沒有其他車輛,為何左遠燈不開就是不開

經過小弟我拙劣的觀察,造成左遠燈關閉的原因竟然是...

沒錯就是它"兩隻併排站一起的速限標誌",極高的機率一經過後左遠光燈立馬關閉而且屢試不爽←會有如此大膽的假設是因為小弟我上班的方向會先行駛快速道路再接國道,快速道路上都正常,一接到國道經過兩隻併排站一起的速限標誌左遠光燈立馬關閉;相反地下班的方向是先走國道,一上匝道就有兩隻併排站一起的速限標誌左遠光燈又立馬關閉

沒影片沒真相

https://youtu.be/V_bRpTZ8yI0
這不是重播畫面

而且左遠光燈關閉後整路就不會再開啟,除非時速降低於50公里左遠燈就會神奇地回復正常
一樣沒影片沒真相,注意左下時速和左側分隔島反光片
https://youtu.be/g9h2WY0Q8VA
我就問為了再開啟左遠燈誰會在國道上煞到50以下

危險動作葛葛抱著不怕死的心實驗,各位千萬不要亂學

這個問題已經回廠喝過n次咖啡

每次技師有新的辦法就是喬出時間配合測試
目前已經試過
重新安裝HCM軟體
更換左大燈驅動器

更換前檔上方鏡頭

交換別台車左大燈總成

交換別台車HCM(未重新編程軟體)

拔除環景主機

以上方法全都無效

其中交換別台車HCM,因HCM上有寫"Programmed After Installation"安裝後重新編程。當下有詢問維修組長是不是要重寫HCM軟體,組長回說:「那是訂全新的零件才需要,現在是拆換同款車零件裡面已經有相同的軟體」,加上時間已經是八點多路試完回廠,擁有編寫車輛軟體權限的技師已下班,所以就沒強硬要求重新編程HCM軟體。
目前想得到的可能原因就是車子不知道把那"兩隻併排站一起的速限標誌"誤判成什麼,造成強制關閉左遠光燈。
就我目前所知有其他兩位車友和21.5年式試乘車都有同樣的問題

各位KUGA ST-Line的車主如果有機會行駛車少又無路燈的國道可以仔細觀察看看,22年式有配Dynamic LED智能動態照明系統的Focus車主也可觀察看看。
也請福特六和高層若有看到這篇文章麻煩重視這個問題盡快解決

以上

----------我是分隔線----------
10/07更新
有鑑於一些大大們猜測因為右遠燈使速限標誌反射強光讓車子判斷為有對向來車,在#8樓僅文字解釋

https://youtu.be/aXXyubqNdeU
11s上匝道進入無路燈段遠燈開啟後立刻切為手動大燈,26s經過速限標誌後再切回自動大燈,一樣呈現左遠燈關閉的狀態。
46s進入無路燈段遠燈開啟後這次連大燈都不開了,直接切到小燈(只有日行燈和尾燈),1m整經過速限標誌後切回自動大燈,左遠燈一樣是關閉的。
1m36s同樣是切到小燈經過速限標誌後切至自動,這次活了18秒於2m整又關掉(難道跟矩形路標有關

不知道各位看不看得出來經過速限標誌和對向有來車時左遠燈關閉的方式不太一樣。
經過速限標誌左遠燈是漸暗
https://youtu.be/V_bRpTZ8yI0?t=22

對向有來車時左遠燈是瞬間暗
https://youtu.be/-u-HI0M21M4?t=24

綜合以上應該可以排除車子把速限標誌的強反光判斷為對向來車的可能。