CRV 12月還是賣了1700多台,!六氣囊別想了


Jimenez wrote:
我認同某些歐洲車妥善...(恕刪)


現在空話也沒有用

如果在意安全又喜歡crv

就等等看台本端出來的4.5代是否有誠意吧~

我想是會"有點反應"啦....
這就是嘉偉常講的

不是 車商決定賣你2氣囊

而是消費者自己造成的(我也是助紂為虐者 買了2氣球的本田小車)


銀彈充足的話

千萬別買安全不足的車啊




不用太悲觀,1700 多台還是比去年同期 1800 多台要少

而且總體銷售量增加的狀況下 CRV 銷售衰退反而是一種警訊

別忘了上個月還有限量 1000 台的 CR-V S 特仕車,整體來說銷量是不理想的

看 FIT3 的狀況就知道了,相信未來 CRV 改款台本不敢再輕忽安全配備這一塊
跟民意對贛=銷售不佳

沒有賣不出去的商品,只有賣不出去的價格...便宜20W吧!!

行車速度慢,再多的安全配備也比不上美規保桿

美規保桿=保養廠賺不到錢=不會給的配備

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
很多人並不是不重視安全

而是在價格考量下還是妥協,不然鬼要出錢幫忙買車?

說什麼落後價值觀

你老兄又買什麼樣的車來開了呢???


Jimenez wrote:
國產SUV中安全配備...(恕刪)
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Jimenez wrote:
國產SUV中安全配備最差的CRV,12月還是賣了1700多台,
台本何必給六氣囊呢?
就算小改款一樣不需要給台灣消費者,
反正多數人不在意安全配備。

安全配備好不好,對於市佔率一點影響都沒有,
真的很悲哀,落後的台灣消費者價值觀。


安全配備 至少有在進步了吧...雖然很慢很慢

看看國產銷售"第一名"跟"第二名"的車廠吧...

"2安"賣到嚇嚇叫...

看看國外..."政府"有法規還是比較強勢...沒車商敢違法

似乎 "政府" 才是關鍵.....

不過 台灣這官商勾結太嚴重了...想通過"法案"...

沒各大"車商"點頭....恩...

免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD

Windom5168 wrote:
妥善率不好的車子,安全配備?真的出事了時,安全配備真的有"妥善"了嗎?還是自欺欺人?


妥善率雖然比人家差了點,但起碼安全配備救一命的機會大增
妥善率在高又有個屁用,沒有足夠安全配備,加上偷到不能再偷的車身結構,妥善率在高救一命的機會還是零

自己不要的命才在自欺欺人
Windom5168 wrote:
妥善率不好的車子,安...(恕刪)

本日最中肯。

高速公路熄火,被後車以時速100公里追撞
再多的氣囊也是枉然!
動力強,氣囊多,但是妥善率差,常常故障有何用?

口碑差,妥善率差,後勤又差,中古車價更差,就算常常跳樓大拍賣,整年度的銷售量還是慘不忍睹。

CRV會賣1700多輛,證明大多數的消費者眼睛是雪亮的。
以前的日系國產車沒氣囊還不是照開
台灣人買車是看品牌跟外型的!
尤其是雙田的車主應該還會看有沒有DVD這一點!

要安全配備幹嘛?? 啊是能吃嗎?
氣囊那麼多顆幹嘛 車子是買來開的 不是買來撞的!
ESP要幹嘛 不要開快不就得了!

台灣人就是可憐咩 車價比國外貴 安全配備卻還是要被偷掉
想要六氣囊加ESP 就非得花上比國外多錢...
譬如4球加ESP的國產布椅小神車 FIT 要價70萬...
(真不知道新馬三那六球加ESP 2000CC的進口中型房車才78萬
是在賠本賣嗎?)

我想 這時本田迷就跳出來護航 大聲的喊: 安全是無價的

日系車商很愛偷安全配備 又只會漲價 尤其是雙田
也都是台灣人自己寵壞他們
怨不得人 唉!
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