新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎,油電太貴所以無法推出

如果汽油先行上市,至少S為1.5NA、RS為1.5T還比較吸引人
請問1.5NA是馬力121P嗎?

那是否要比最慢休旅kicks還慢了

畢竟車重比kicks還重 加速應該會破13秒?
davis0725
最慢不是C-HR 嗎?
Peter015038
CHR 11.4 Kick 11.6
本人是不相信這篇文章!今天稍早看到時就是不相信!
新H-RV比舊款更大,怎麼可能用1.5NA?
1.5NA應該是日本本土限定。
台灣不可能上1.5NA的。
plankton
所以我不能在01發表意見說~我不相信?
kenny0408
因為日本母廠的1.8NA引擎確定停產,因此台本不會再沿用1.8引擎版本,自然只剩下1.5NA的可用囉~
對照同級距都有油電只是晚近,若只出1.5NA還國產化賺不到什麼錢吧
plankton wrote:
本人是不相信這篇文章...(恕刪)

1.8驗不過
導入1.5
品質有到 賣貴有理

自然有人買單

就怕品質不到位 還想賣高高價
plankton wrote:
本人是不相信這篇文章(恕刪)
新舊款一樣尺吋,只是新款車頭高度高了點後窗斜了點,軸距車長車高幾乎沒變。行李箱小很多倒是。
車媒的話能信?
台灣本田沒有發新聞稿之前,這些資訊是任人編的。
我原本還以為電油頂規是99萬,和Fit落差20萬。之後CR-V電油頂規是119萬這樣各差20萬做區隔的。

如果那句破百萬是真實的,那麼Fit 現階段的79.9萬-3,台灣本田的利潤減少很多囉?原本預售價86萬。足足少了9萬。因此,為了對總公司與股東交代,乾脆就不推電油車型,是不是這樣啊?

坦白講,不跟進推,到時候推出價格就比較有優勢?想買更省油錢的消費者早都被和泰汽車給勾去。
HR-V汽油版的人,到時候會不會又被割韭菜了?哈哈
今年確定不會出
但是沒說明年不會出
Fit就是每月賣兩三百台
拖了快半年才急推油電大降價
今年HRV汽油一定是準韭菜

別說車媒的話別聽
原廠的話更不要聽
市場決定一切
nathan.01
正解! 就是怕大家都等油電而不買NA的,先撂個罷話了,嚇不到我的! 時機到了油電就會出來了
MBUSA
突破盲腸了
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