牛杯杯0216 wrote:客貨車的存在是有它的需求(客貨車的減稅減到車商口袋裡那是另一個話題) 這是唯一得的問題吧你買客車板就不能偶爾載貨了嗎?當然載啊(題外話,當初AD小青蛙的客車版本(我這是指日本日產原廠版本),就是因為上場上有這種"平常載人,偶爾載貨"的需求才推出的.....不然原本的貨車板(其實除了一些外觀細節,根本一樣)是要每年驗車的)客貨車最大的問題就是稅減進了車商的口袋,然後被當客車賣給車主
客貨桿雖然不好看但是後來其實覺得還蠻好用的以我的身高後座客貨桿剛好可以擋住後方車輛的遠光燈加上需要掛東西根本好用 CRV加上原廠座椅後倒一點也不會撞到頭所以就沒有拆的必要啦況且...五年後驗車還要拆拆裝裝的好麻煩
這是哥倫布發現新大陸嗎???N年的老問題還有人在討論..........一切都是政府法規稅率的問題....結案喜歡客車就去買客車....喜歡客貨車就去買客貨車.......叫了半天政府又不會理你....黑來黑去沒意義
l6632154j wrote:這是唯一得的問題吧你(恕刪) 你沒有客貨車需求吧?其實客貨車不只是你說的問題,第一;它可以節稅。第二:送貨時可以停貨車停車格、進賣場、大樓可以停送貨區。第三:價錢較客車低廉。第四:有貨車的方便有客車的寧靜、舒適與安全,哪一台貨車有6安?ACC?....。
stanmoris wrote:我不是正義魔人,但我(恕刪) 亂丟垃圾 鑽法律漏洞 不守規矩 等等榮譽教育一直都沒做好 源頭要追朔到清朝如何治理台灣行為本來就會世代複製人類生存法則就是模仿 同一家族行為相仿同一民族行為相仿要有怎樣的下一代 這一代就要做好榜樣要做好 就要政府主導進行全民教育工程畢業後的還要再教育新的宣導 教育 執行 違規矯正 不斷矯正 長期矯正台灣要成為先進國家 如北歐 瑞士 日本榮譽感 還有一段路要走在亞洲還算前段在歐洲 北美 就落後一些
各家車廠要跟CRV比空間,真的是難上加難CRV屁股這麼方?這個問題顯得有點好笑又不是只有台灣的CRV長這樣客貨車就是多桿子而已啊,哪裡不同了為什麼還要跟KUGA一樣這麼麻煩?把椅背這樣弄是因為後面容積率不夠大拿不到客貨牌所以才要先弄挺一點好嗎