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貨車有後座就不錯了，安全不是主要考量。
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willl wrote:跟大陸車評的說法是一致的，大陸哪怕是車廠特約的車評，針對11代Civic、6代CRV都只敢說對比本田自家上代車型NVH有進步，從來沒有敢說NVH能夠比肩同級別德、中、美系的。
剛看龐德直播說：這代...(恕刪)
反正這車就是很無聊乏味，動力、外形、內裝、配備都是，那個皺皺皮排檔桿真的慘不忍睹。除了在台灣搭計程車，我大概已經有4、5年沒見過那些50萬左右的計程車內裝這麼老套了，非要說就是比亞迪e5那種車內裝很土砲，但也沒那根難看的檔桿。
動力更是笑話了。前兩天因為家裡其中一台車壞了，租了台小鵬P7給我媽用，租車公司提供的車型只有最低配480G，我也開了個50公里左右，那車196kW/零百7秒，而且小鵬的動力響應風格算積極的，我都用運動模式開，還是覺得開起來動力有點發虛，動力充足感仍然遠不如響應不算積極但450kW大力出奇跡的唐DMp。
CRV6這貨1.5T/CVT，實測10.5秒，開起來連基本的動力性都五雷轟頂了吧。
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2017年上市的5代就有全景天窗了
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感覺是2.0NA的成績[^++^]
