CRV 12月還是賣了1700多台,!六氣囊別想了


michaelchang771 wrote:
最嘔的是,台灣的本田...(恕刪)



比不上泰國也就算了

現在連印尼都踩到頭上去了~~~~~~~~~~~HRV

BAGGI0 wrote:
潛大說的很有道理但我...(恕刪)


我覺得6SRS還是很重要,GOOGLE NCAP POLE SIDE IMPACT和IIHS SIDE IMPACT,那些慢動作的影片,會發現沒氣簾真的很危險,4SRS總覺得是拿來行銷用的4>2.
yessolarenergy wrote:
我覺得6SRS還是很重要,GOOGLE NCAP POLE SIDE IMPACT和IIHS SIDE IMPACT,那些慢動作的影片,會發現沒氣簾真的很危險,4SRS總覺得是拿來行銷用的4>2....(恕刪)

還是有用拉,頭撞爛了,至少胸部有保護到,器官捐贈可以造福不少人!


4SRS確實是拿來行銷用的!因為沒有7(6)SRS必備的氣簾,側撞測試頭必碰A柱或玻璃!
連側撞測試都不用側直接打槍!7(6)SRS是2003-2004的安全標準!比ESP(ASC or ESC)還早五年.

swallowman wrote:
還是有用拉,頭撞爛了,至少胸部有保護到,器官捐贈可以造福不少人!..(恕刪)
約兩年前.我開車去原廠保養.
在等待的同時.剛好有人在看新車.
業務滔滔不絕的說著車上的配備及特性.
最後客人說了一句可能我一輩子都忘不掉的一句話:
"可不可以將那兩顆氣囊拿掉換別的東西?"
"可不可以將那兩顆氣囊拿掉換別的東西?"
"可不可以將那兩顆氣囊拿掉換別的東西?"
然後業務說:
"抱歉.那個沒辦法換.拿掉驗車會驗不過"

有人六顆氣囊嫌不夠.真的還是有人一顆都嫌多.
這可不是樂高玩具.氣囊要多一顆或少一顆都要砸重金做調校及測試.
如果在台灣嫌多的人佔多數.那你要如何讓車廠願意多裝幾顆?

mistalk wrote:
如果很重視"安全性"...(恕刪)


請不要一竿子打翻一船車XD"
國產ix35 6氣囊+ESP, 90萬內!
真是悲哀, 想不到台灣的平價國產最安全休旅竟然要由韓國車來頂!
所以我也入手了! 不想跟自己的安全過不去!
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