最後選擇了 HRV-S版 勿筆戰..文長


受害者 wrote:
恭喜牽新車!!!我...(恕刪)


沒有按任何開關為什麼門會自動上鎖???
這是我百思不得其解的地方...
除非,就是要凸顯其他品牌後勤很爛嘛...
MYSTJ999 wrote:
沒有按任何開關為什...(恕刪)


你百思不得其解 我和朋友也百思不得其解
就是沒有按任何開關還會上鎖才奇怪
而且還是門打開的情況下燈就自己暗了!!!
我站旁邊還想說沒關門怎麼燈會自己關??
關了後門開前門...直接GG...
看我朋友在那一直按車門鈕 拉車門完全無動於衷...
我還說是不是遙控器沒電啦~
他只說前幾天就回廠檢查了 可能是車子感應器有問題
昨天換了還是GG...
只能說他牌後勤要加油~不想凸顯也被凸顯了
搞得我朋友在外面顧路2次...
剛剛才去找他~
原廠技師這次說車門旁邊有東西要換掉...
只能保佑他這次真的修好啦!!!

流落街頭 wrote:
恭喜大大買到好車一台 不過您開的SX4 CROSSOVER
說真的小弟看都沒看到過(不如說聽都沒聽過吧)功課方面 小弟確實沒您做的多
只拿了大多人評比車款下去做了比較...真希望一些好車能有多點的行銷
不然大廠隨便一個月的銷售屌打它們一年銷售(可能還不止)情何以堪呢...
要能看到它的機會真的很低 應該說連想到它的機會都低阿
大大能知道為何suzuki在各地的銷售都不佳嗎?(好車應該不會全世界都吃鱉阿)
是它有什麼隱情嗎?還是大家純粹就是不愛???有點百思不得其解...離題了
不過我還是對買hrv頗為滿意 雖然比大大您的愛車貴了不少
但至少它給了我家人該有的安全配備+空間感 家人滿意就算我多付一年車貸也無妨


市佔率低牽扯到現在的代理商,以前suzuki是太子汽車國產化,後來太子倒了,後來金鈴接手,
金鈴只進口,不生產,不賣,由各地經銷商賣,等於經銷商和金鈴進車,而非金鈴自己有門市銷售。
金鈴公司不大,銷售目標也不高,一個車款就每月進個1-200台,賣完再進,不庫存~
行銷也不用力~這是他們的定位,我也不知道這家代理商怎麼那麼沒志氣😂😂
但,suzuki在日本的小車是市佔第一,越野也有代表性;
歐洲各國的suzuki也都不難見,但數年前策略的退出北美市場;
現在很多suzuki國際車款都在歐洲製造生產,歐洲生產的也都通過歐盟撞擊測試5顆星,
另一個產地是中國,但只賣中國~

我不是只要幫suzuki講話,
是你說要安全,但三家接近價位的進口車廠,
卻立刻刷掉,網路瀏覽就刷掉,沒研究就刷掉,試駕影片沒看就刷掉,
沒研究人家安全在哪?怎麼叫重視安全呢?
還是只看外表內裝?如果瀏覽照片就可以挑選,那就不叫重視安全~
你也可能覺得volvo看外觀就刷掉~

然後保養廠數量的理由高於安全性也是怪怪的~

如果你是因為外表內裝先決,我就沒話說~
寫著安全性,然後這三個牌子沒做過功課就刷掉,
才忍不住⋯⋯

之前在做功課時發現現在的日系國產車商實在太過分了。
十幾二十年前,國產車40-60萬,進口都百萬以上,
這沒辦法,看口袋。
現在明明有數家進口車比這些國產車便宜,
還通過歐盟撞擊測試,真的找不到理由去「溺愛」這些國產車~
看看本田在歐美賣什麼車?台灣國產化賣什麼車?
除了你說的3家,全進口的Mazda,Subaru,安全性都高非常多,
也是日系車,和國產同級售價同區間或略高一些些。
現在,歐系日系都有和國產同價的進口車可選,
真的沒支持國產的理由。
等哪天台灣有歐盟或iish等級信賴度的測試機關,
並全車系標配6-7氣囊,循跡和車穩,再來考慮吧~
喔,等到那天,可能歐美的自動跟車,煞停,盲點⋯⋯
也都全車系標配了~
安全性請走在法規前面,加油,好嗎?
HR-V 讚 !
恭喜您入主這部有許多優秀設計的好車。
不過,
誠摯建議您將後保桿改為原廠Modulo空力保桿,
因爲原車配的防刮損後保桿讓這部車扣分太多。
edwardhong wrote:
市佔率低牽扯到現在...(恕刪)

幾年前一直罵國產沒6安沒ESP
現在很多國產車標配6-7氣囊/ESP
本田還多了MA方向盤輔助(防止緊急時刻轉過頭)
國產很多都補上了就換酸撞擊測試國產的不準啦
除了會酸還會幹嘛??
補上了又要酸什麼??
改成換酸國產的就是比不上進口的???
不挺國產是你的事情 外國月亮比較圓也是你的事
要讓其他國家賺你的錢也是你的事~
人家買車你沒有出錢不用說的那麼偉大!!!
怎麼不比後勤??還是輸到脫褲不敢講???
買車後勤有多重要大家不是笨蛋~
不然豐田的銷售量是假的喔??
說的好像不開進口的車禍就會死慘慘
開國產的撞死是活該一樣
開進口的撞死不就都是白癡
都這樣想難怪那麼多開進口車的都很白目~
亂超車亂切車 天不怕地不怕
天王老子開進口不怕撞啦!!
有種撞我修死你是不是??
話說:最危險的地方,就是最安全的地方
最安全的地方就是最危險的地方

為什麼人家都說老兵八字輕?
edwardhong wrote:
市佔率低牽扯到現在...(恕刪)


小弟覺得...一切的討論 都需要建立在一個原則上:不盲目
誠如小弟回復過某位大大的回文中所說+本篇的文中所言:(以小弟需求)
雖然外型+內裝真的不如Mazda的cx-3.雖然舒適度不如神車
雖然馬力.駕駛樂趣不如U6跟Kuga.所以最直白的說法就是HR-V
(沒有一項是第一選擇)但..卻是多項第2選擇 所以綜合評比後選了它

而小弟(除了安全的需求外)還有以下需求.內部空間需求:4大+安全座椅
後車箱空間要求:放了嬰兒推車還有多餘空間可運用
一昧的(只盲目追求安全) 請問:那剩下的需求小弟該如何解決?
大大對空間的需求或許是2大+2小 但小弟與大大卻不同 是4大+1安全座椅
大大或許沒有父.母長輩需要同車出門 但小弟卻有這方面的需求
哪怕一個月只有2.3次是4大+1安全座椅出門 但...難道就不用考慮了嗎?
對小弟來說 還是要的...不好意思 小弟就是有那麼多牽掛.就是無法放下父.母

今天如果只盲目追求安全 Kia.Suzuki.Skoda 或許還是不會入選(因為還有一個Kuga)
要在Kuga這台所謂(全配)的休旅身上挑安全的毛病.小弟想...應該是很難吧
為何小弟還是沒挑Kuga...而是選擇HR-V? 因為小弟就是要考慮上述的東西啊

說回大大吧...要是大大只(盲目的追求安全)為何沒挑Kuga呢?
想必大大有考慮其他原因吧.不然安全就是唯一準則(是可以捏著LP直上的阿)
那既然大大可以做取捨...為何小弟不可?...還是大大幫小弟取捨過了?

而大大所言的網路瀏覽就刷掉,沒研究就刷掉...請問大大是如何得知小弟沒研究?
沒研究何需爬文做比對.沒研究又是以何作為刷車標準呢? 大大 視野寬廣些.別盲目
Duncanc83052 wrote:
HR-V 讚 !
恭...(恕刪)



有照片嗎?我想知道這到底差在哪?甚至是外觀?

Wang3699 wrote:
有照片嗎?我想知道...(恕刪)


以下連結可看見車展試乘車,有日本原廠Modulo套件樣貌
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5032860

您再去比對標準版的後保桿就知道這幾千元一定要花的。

最近試乘了kuga 和hrv就我自己的感覺後座空間2大1安全座椅應該是kuga勝,但我自己本身需求是2大2安全座椅,兩台都夠,跨界suv跟正suv考慮中。
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