1994年的老K6..冷氣不冷.車廠說需要換壓縮機

我想請問各位大大一下..因小弟是新手駕駛.所以對車跟車的行情都還不是很懂


如果車廠要換以下東西..各位大大幫我看價位合不合理?和更換的東西都正確嗎?

1.壓縮機
2.乾燥瓶
3.散熱片
4.澎帳伐
5.皮帶
6.冷媒
------------->加起來共$9200元

因剛自己也有爬一下文了...這個價位的壓縮機我想是翻修的吧.不是全新品

好像都是整頓後的.不過因為老車了.本來也只打算可以用就好了.

或著有價格更合理.的車廠推見呢??...最好地點是在3重.蘆洲的




3Q
價格別太離譜就好
重點是能不能完全修好
不冷有很多種...
假如是漏冷煤的話..要對症下藥..看哪漏修哪裡..
就算這樣全套換(不過也還有風箱仁沒換到的)..說不定過一陣子又不冷了.
至少要求修車廠立約保固..對你才有保障.
板大可先詢問是哪個零件出了問題..

一般很少看到耗材全部一次更新的..

像樓上大大說的冷氣不冷有很多原因..

基本上這些全都是耗材..等於全都換了

不過如果這些全都換了...還是有問題..可能就是管路的問題了..

抓管路是最麻煩也最耗時的..報價9200..其實就見仁見智了

畢竟那些東西是跟材料商拿的..來源就不得而知了

但既然已經是老車了..不妨全部一次更新..

價格其實反到其次..最怕換了..又不停回修..對雙方皆沒好處

板大可先要求..如果廠商叫你更換的..且更新完畢無異..可要求保固

對他們販賣的維修與材料的保固

..倘若先前更換的耗材..或者先前應更換 卻未更換的材料 也可要求

畢竟當初說好''換了這些就沒問題''而之後又有問題 這是要他們技術的保固

再來就是道德的保固..這可說雙方皆可達成共識的期限..總不可能用了10年後壞了還要求的吧..

小弟想的到的建議就這樣...或許哪些地方可能疏忽掉

或者不符合 還煩請指教


Rkent wrote:
我想請問各位大大一下...(恕刪)


冷氣不冷!!

要先側量一下有無漏冷煤→如沒有再補冷煤。

照樓上幾位大大的建言看來..

我還是多問幾家好了..說不定跟本不需要全換

還是希望花小錢.解決這個不冷的問題..

畢竟車老了.再開也沒幾年..換全新好像也不值得吧

還有學到一點..要換我一定不會忘記要求"技術保固"跟"材料保固"(至少會有半年吧).

不知對不對.哈
我的也是95的K6今天才剛去修完冷氣而已
給你一個建議吧
我的維修項目有
更換前散熱冷排(加長型)因為原廠的太短散熱不良所以不會冷$1500
壓縮機整理,我的有漏油可是運轉還OK$1300
更換白瓶子(乾燥瓶)$200
更換及灌冷媒工資$2000

總加起來約$5000

可是我的冷排跟乾燥瓶是跟材料行買的..所以才會這麼便宜
維修的店家也是材料行介紹的
我是在台中維修的有需要資訊的可以PM我

修完的成果是.....只有冷而已...而且壓縮機不會一直運轉..冷度很容易到達
根據小弟的經驗是
冷氣不冷第一步會先看冷煤夠不夠
假如冷煤不足 其他東西怎麼換都是白搭
而且灌一次冷煤千元有找 試試也無訪

至於冷煤不足的原因主要就是管路老化漏冷煤
如果漏的慢,灌一次冷煤就可以撐過一個夏天
那每年灌一次會是個最經濟的選擇
不然一台十幾年的車
除非是一次大手筆管線全換新
不然這裡修好換另外一邊漏永遠也修不完

但假如確定冷煤是足夠的
可是冷氣不會冷
那可能就得多找幾家廠商估估看了
以避免遇到黑店

像小弟的車子還曾經發生過是冷氣開關的面板故障
導致溫度卡在暖氣
畢竟車子老了什麼問題都有

因為我的壓縮機確定接管處有漏,車廠說要換壓縮機,翻新的總共要11000,之前在網上爬文,有看到在維修還是保養壓縮機的,結果我前天才想說去灌冷媒就好,不想花大錢,,去家裡附近新開的一家,灌冷媒只要350,結果跟老闆談了一下,我就依他建議的方式,先換油封墊片,打真空測試壓力是否降低,因為超過二十幾分鐘壓力都保持255並沒有下降的跡象,所以灌滿冷媒,這樣總共1100。如果沒有再漏的話,那這就太划算了,那個老闆說以他二三十年的經驗看,壓縮機要壞真的很少,最常見就是油封與管子老化。
小第之前95年的k6
也是不冷
.....應該說是出風口吹出來就涼涼的而已
沒法達到冷房效果
後來家貼了一片前檔隔熱紙
有效
瞬間感覺變冷了
你可以試試看
1994 Honda K6 VTi; 2009 Honda CR-V3 SX; 2014 Honda
建議樓主把冷排也換掉
用加長或是加厚都可以
效果差很多
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