昨天和今天分別開了accord 2.0 和 camry 2.4的車
accord 2.0 在我開起來的感覺是 操控性真的非常好 比較有駕駛樂趣
懸吊比較屬於偏硬 可是椅子坐起來又是偏軟性的 所以其實非常舒適
我故意大踩油門 在高速中直接變換車道(橫移) 感覺車體飛常的穩
雖然是16吋輪胎 不過確有camry 2.4 17吋輪胎的感覺
可是在變黨的時候 頓挫感較camry 2.4 大些 不過算可以接受範圍 相對比較有跑味
說到camry 2.4 那開起來感覺跟accord 2.0正好相反
操控性當然輸accord 2.0 感覺比較晃 因為懸吊比較軟
可是他的椅子確是偏硬性的 所以坐起來感覺對我來說 怪怪的
有點不協調的感覺 晃晃中帶硬硬的感覺 不過摸起來 可能有人覺得比較有質感吧!
我大踩油門 變黨的時候 頓挫感不大 高速變換車道(橫移) 會有點晃 相對accord較沒安全感
所以整體來說 還是accord 8代 比較值得一等
Legend底盤
四輪驅動
2.4cc 177hp與190hp
VSA車身動態穩系統列為全車系標準配備
18吋的輪圈與輪胎
外觀上的進步
氣囊數是繞一整圈的= =應該是六個吧?
光說這些就夠了
想必明年camry 2.4雖然搶得先機 不過明年還有一場硬戰要打
可參考一些資料 各位可以參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k16gc-
http://automobiles.honda.com/accord%2Dsedan/
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071012/57/m71h.html
不過在此聲明 沒有要攻擊camry 2.4的意思 市佔率真的非常的高
本人的老弟 今天我試乘車的同時也定了camry 2.4
不過也因為等不到明年的 mazda6 和 accord 8代的比較
明年mazda6 和 accord 8代 好像都是第一季會上市 真是值得期待
順帶一提小弟目前開的是多年前的M.BENZ 所以以上純屬個人感覺
小惡魔市集
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