小惡魔市集悅遊日本活動報導

逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕

579分

個人積分：579分

文章編號：62011128

文章中的比較表尤其是Vitara S Allgrip

少寫了 Allgrip四驅系統跟 HDC陡坡緩降系統

這才是重點竟然還不寫上去

這樣比較一點都不公平要公平也是要拿前驅版Vitara資料來比(包含售價)

另外CX-3 HRV只是前驅車型拜託差多了

42分

個人積分：42分

文章編號：62011169

我有開過大陸的HR-V 1.5

我不是很懂車但還是分享一下開起來的感受

覺得引擎很沒力（1.5的關係吧，正常踩油門引擎聲好大但提速沒多快，感覺爬林口坡會去掉引擎的半條命）

隔音很差（引擎聲、胎噪很明顯）

震動大（不曉得是懸吊還是路況差？）

希望國產版1.8沒這些問題

但是但是

空間我覺得還不錯

3788分

個人積分：3788分

文章編號：62011463

艾薩克 wrote:
但我發現想要使用這些插孔時，必須刻意彎下身或將手伸進去才能操作，也就是說駕駛人開車途中並不容易找到這些插孔，也與其它車款一蹴可幾的規劃方式略有不同。

本來要使用插孔就是要在停車狀態下才能安全使用

你這種形容方式是變相鼓勵駕駛可以邊開車邊使用插孔嗎？

再怎樣一蹴可幾的插座設計，都不可以邊開車邊去插插頭

小貓不要哭

225分

小貓不要哭

個人積分：225分

文章編號：62011464

外型滿好看的.
期待 HR-V 會大賣,.

但如果賣太好,
本田就不太會放好料給台灣人...

7分

個人積分：7分

文章編號：62011545

空車折10萬我就會考慮!!

艾薩克 wrote:
近幾年來，跨界休旅...(恕刪)

528分

個人積分：528分

文章編號：62011684

進口同等級賣88.89萬，國產車賣88萬，賣得太貴了!

5245分

個人積分：5245分

文章編號：62011736

那個比較表實在太失公平了，既然要拿最頂級比較，VITARA全系列有的HHC斜坡起步輔助系統和最頂級有的AllGrip智慧型四輪驅動系統、HDC陡坡緩降系統卻故意不寫，加上少標明國產進口的區別，擺明是故意抬高HR-V的身價，實在有失公允。

720分

個人積分：720分

文章編號：62011768

國產車當進口車賣,
cp值不高,
純粹外型討喜,
空間佳....

239分

個人積分：239分

文章編號：62011857

ching661744 wrote:
本田迷不在乎價錢配...(恕刪)

我本身也算本田迷, 但這台車國產車賣進口價, 我不推啦

Vitara 1.4 2WD+1

49分

個人積分：49分

文章編號：62011929

國產車進口價
還拔氣囊影音
當台灣人都潘阿
01拿 Vitara 1.4T 4WD來比油耗
Vitara 1.4T 2WD就夠打了

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