常聽到本田魂，為何沒聽過豐田魂？本田魂的精神是什麼？

不可否認，本田以前在賽道的成績輝煌，是唯一可跟歐美大廠匹敵的車廠
雖然近年已沒落，但還是有一票死忠的支持者

像我一個朋友就是本田死忠派，當初買雅哥7代，不誇張，光改裝就破百萬

我只能笑笑，說他改那麼多，本田本質還是本田，為什麼不買BMW享受操控的樂趣

他後來去大陸發展，幾年不見，前些日子見到他，發現他改開寶馬3系列了

問他為什麼？他說以前我說的對，就算把如花整成林志玲，他的本質還是如花的

所以把雅哥和改裝品賣了，貼錢買了寶馬

過去花大錢改裝做了一堆傻事現在終於醒了，現在BMW開的很爽

問題來了，常聽到本田魂，為何沒聽過豐田魂？本田魂的精神是什麼？有人能具體描述嗎？ ^++^

2016-12-07 20:53 #1

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本田魂豐田精神

芝木貢

3841分

2樓

芝木貢

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球德洛 wrote:
本田魂

本田技研創辦人的精神。讓普通消費者用便宜的價錢就可以買到弱化板的賽車，這時若再搭配周邊改裝技術做強化幾乎就可用市售車打造出不輸競技用的比賽車，這就是我大概聽說，歸納出來的所謂"本田魂"。
有兩種解釋法：
1.廣義的本田魂；本田市售家用車，本身就是本田魂，因為雖是家用車，但還是有些競技的性能包含在內，讓一般市井小民可以享受小小的熱血。
2.狹義的本田魂：喜美六代以前比較好改，又有不跟舒適性妥協的雙A臂，所以K8之前才叫本田魂。(這點我比較不認同，雖然之後的車款改車的幅度被限縮了，但是熱血的駕馭因子並沒有消失，如果要先改車才能叫本田魂，那一些網路記者說的TYPE R或S2000都不該歸類為本田魂，但記者又都措辭"本田魂回歸"?!太打臉了)

先聲明我並沒有改車狹義的"本田魂"，因為我不喜歡改車，就如樓主說的，還不如直接去買超跑。

不過一般的市售雙逼車也不是超跑，並無法提供本田車般的熱血，只能說，是安全舒適又會跑的車，要熱血說實在還談不上。
操控也沒日系車來的精準，我常常不懂寶馬廣告台詞還真敢講＂駕馭感＂．．．，反正貴的東西大家也無從反駁吧?!上流社會的玩具，不關市井小民的事，更不關市井小民的本田魂的事

年輕時開鈴木福星1.3，因為年輕所以熱血，一條高速公路可以開成四條，從彰化到台北一小時又十分左右，同樣一台福星開了近十年後，一樣彰化到台北卻要開上兩個半小時到三個小時，
後來換了三菱菱帥，比福星會跑多了，彰化台北一樣要開上兩個多小時。
在後來開了C9，剛買時隨便輕鬆開開彰化台北都是一小時十分內，但該付出的代價(罰單)多次且玩夠了之後，乖乖守法規彰化台北一樣要開上兩個小時才到的了。
只能說，年紀變大，心境也會改變，熱血會消失，你朋友改開寶馬不代表寶馬的熱血能取代廣義或狹義的本田魂，
我開寶馬時也不會亂開阿.....因為性能真的不能讓人熱血（頂多就是直線上加速可以一直加上去．．．過彎抑制側傾比一般國民車好），但取而代之的是享受另一種被其他車輛禮遇的優越感跟悠閒感，你朋友或許只是心境的轉變，但也不想跟不懂本田魂的人談太多吧。如人飲水冷暖自知，夏蟲不可語冰，好漢不提當年勇。建議樓主還是純賞車、純賞雙逼車就好吧

說實在我也不懂本田魂是什麼，只能說ＣＶＴ的車款不改掉變速箱的話，肯定沒有！（本田油電車沒開過，不再討論範圍）

s1475478

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s1475478

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不會啊，我不信你開一台 NSX 出來，會比 i8 還不吸引人，本田魂著重的是精神，虧錢也要作的精神，你沒看不管啥系列的車拿出來賣，就硬生生要比別人貴，比同等級的車還貴，賣輸別人，虧錢也不降價阿哈哈哈這就是本田魂啦

芝木貢

3841分

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芝木貢

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s1475478 wrote:
你沒看不管啥系列的車拿出來賣，就硬生生要比別人貴，比同等級的車還貴，賣輸別人，虧錢也不降價阿哈哈哈這就是本田魂啦

soziwow

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soziwow

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球德洛 wrote:
不可否認，本田以前...(恕刪)

有一篇文章寫的很好
豐田魂(Hondaism, Honda Spirit 本田精神企業文化 company culture)
http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E4%BC%81%E4%B8%9A%E6%96%87%E5%8C%96

有人說
世界各地的本田人以承繼本田魂自傲!
"因為好玩有興趣就去做" ｢面白いからやる！｣
"失敗也沒關係" ｢負けるもんか！｣
"經常挑戰" ｢常にチャレンジ！｣
"常識要用非常識去想" ｢常識を非常識に考えろ！｣不要墨守成規的意思!

你到日本的官網招募員工的網頁看一下還有很多喔<