Honda city 鈑金這麼不堪?

在國道被肛了
買引擎送車殼以為只是玩笑...原來是真的
只能安慰自己對方車殼太硬了...
Honda city 鈑金這麼不堪?
a7454088 wrote:
在國道被肛了買引擎送(恕刪)


沒有內鐵,據原廠說法,這是潰縮設計,避免內鐵往車內擠壓,造成更多損傷。
a7454088 wrote:
在國道被肛了買引擎送(恕刪)


01 內鐵歷史文 5樓照片

這也不算甚麼內鐵,頂多稱為潰縮盒吸能盒這類名稱
philus wrote:
沒有內鐵,據原廠說法...(恕刪)


這個說法太唬爛
偷料就偷料
之前好像有看過某些討論

在台灣板金最薄的車廠不是T牌而是H牌

但這對日系車來說不影響

他們都說是潰縮設計就是了
a7454088 wrote:
在國道被肛了買引擎送...(恕刪)


沒內鐵。

追撞通常是後方車的車頭會比較慘,但沒有後保內鐵的例外。

CITY後輪用鼓剎也是為了降低成本。

CITY本質上就是本田用來敷衍政府跟消費者的車

「我們還是有生產家庭房車的,我們有善盡企業責任,這台的價格跟車格都媲美Altis」

當大家笨蛋
本質啊!

這就是"本質車"的 本質之一, 無誤!

車價: 比人家高
用料: 製造組裝, 比人家差.

要買本質車, 請買進口貨.

曾經是3年H車主, 已經出脫.
但是
再也不敢買台製本質車.
a7454088 wrote:
在國道被肛了
買引擎...(恕刪)
對方應該也傻眼吧?都10幾年前的國產老車了,還能把你肛成這樣...我看Camry根本沒事啊
重點是維修費爆貴!

對方也只能笑一下,但賠慘了。

粗估維修費至少4萬以上。
a7454088 wrote:
在國道被肛了買引擎送(恕刪)


可憐哪,沒內鐵就算了,塞個保麗龍也不肯,省錢省到極致

卻賣給消費者很貴的車價,哈哈

潰縮是要潰縮,問題是那塊保桿拆下來人站上去跳一跳就小凹了

這種極致潰縮只能顯示台苯吃像極度難看,只可惜本質迷還是愛得要死~~
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