Honda city 鈑金這麼不堪?

通常不是後車撞前車,後車會比較嚴重,前方水箱潰縮,引擎蓋變形,前車多半輕微,

樓主---節哀呀!
cgbvcchao wrote:
通常不是後車撞前車,後車會比較嚴重,前方水箱潰縮,引擎蓋變形,前車多半輕微,


那是撞擊前有踩煞車,後車的車頭會潛下去..前方水箱潰縮,引擎蓋變形..
撞擊後,才踩剎車...前車受傷就會比較嚴重!!!
唉!

要捧進口車也不是這樣捧的

在台灣生產的國產車,一個月就那千百台,人家日本人會為了一個微小又迷你的市場改鈑件??

值得為台灣改嗎?省下的錢夠生產線的抽換嗎?一個國際大品牌會為了一個超迷你的市場做什麼調整?會不會想太多,因應市場些微的調整可能有,其它的真的不值得

常識很重要

trdtinn123 wrote:
之前去看crv5展間...(恕刪)
benni wrote:
這二三十年來,所聽到(恕刪)


這位仁兄此言差已!
日系車安全性也是很高的(進口)~只是台灣國產的真的很慘而已~
隨便去查個碰撞測試的前10名~很多日系品牌(速霸陸就占了好幾名)
別一桿子打翻所有日系品牌!有預算真的直上進口的吧!!
還有也別把歐系車太過神話,不安全的歐系車也一堆~
想不到牛頭牌滿硬的
想不到吧^.<
你說的對 wrote:
你又拆過什麼車?做回(恕刪)


不好意思,單純想請教,
常去的修車廠跟我分享近10年的豐田,
皮是很薄沒錯,但鋼性是日系中較好,
中大撞擊車艙被擊潰侵入的比率較少,
這個說法正確嗎?(單就日系品牌,當然跟歐美車系沒得比)
其實討論串看下來

有一派說法是,剛性不好的車,裝了內鐵,撞擊時對車體身結構不利

不過,本案例的車,是一開始就沒內鐵,所以不需要考慮內鐵的合理性,因為內鐵不存在

那麼,本案例的車究竟是「剛性好,沒內鐵」或是「剛性差,沒裝/不敢裝內鐵」??至少我不相信是前者

如果一台車的剛性軟到為了避免撞擊時拉扯車室,而不敢裝內鐵,那這台車的剛性真的滿慘的吧,龜笑鱉沒尾

我相信廠商還寧願宣稱「我們的車剛性很好,但為了成本...不是,是為了人體緩衝安全,所以不裝內鐵」,而不會宣稱「我們的車體剛性太差了,裝了內鐵受到撞擊車體會嚴重變形,所以不要裝內鐵比較好」

如果車體真的軟到不適合裝內鐵,好歹給個保麗龍吧,TIIDA就有保麗龍吧我記得。我建議台灣本田可以給橡皮筋阿,把撞上來的後車彈回去。不過還是算了,說不定像皮筋會把台灣本田的車體拉彎。

大家怎麼看?
基本上我認為NCAP四顆星以上的車,安全性都是足夠的,再來就是人體的承受能力行不行了,身體爛,時速50撞柱子,車子是把你保護住了,一樣內出血掛掉,畢竟人體能承受的瞬間G力是有限的

牛頭牌自從goa車體推出後基本上跟上了世界安全設計的潮流,高強度坐艙,可饋式車體,都是目前的主流設計,因應撞擊測試也有加強改善
像翻滾,小偏位,還有歐盟的行人防護,都是早期撞擊測試沒有的

至於鋼板厚度就好笑了,幾乎都是0.75mm的厚度,怎麼分厚薄?

差異是在強度不是厚度,強度除了材質還能靠外型強化,摺痕就是常用強化手段

蘋果茶.萊姆葉 wrote:
不好意思,單純想請教...(恕刪)
你說的對 wrote:
要捧進口車也不是這樣捧的

在台灣生產的國產車,一個月就那千百台,人家日本人會為了一個微小又迷你的市場改鈑件??


我第一台車也是國慘車...換進口車之後只能說回不去了

進口和國慘最大差別就是車體強度不同
日本廠規模大自動化產線
人工焊點和機器人焊點強度就是不一樣
採用鋼材強度就是不一樣...
網路很多日系進口對上日系國慘車實際車禍可以去看
不然國內福特廠為何砸大錢升級產線設備

國慘車廠有你這種思維真是他們的福音
是啊!

嘴完鋼材被笑開始嘴焊點了

焊點一個成本才多少?台灣的公司真的有如此不堪嗎?你的公司也是這樣幹的嗎?日本廠的規模通常都比不上美國廠跟中國廠,難道日本廠的輸中國廠?

原廠設計的焊點一個位置沒焊除了會影響強度,還會引起異音,台灣修車的達人也一堆,怎麼都沒聽過他們出來爆料,就用幻想的批評

你的進口車是什麼車?國產車是什麼車?這樣才有比較基礎,拿國產平價車跟進口高級車比,那也只能呵呵了

就拿頭又大的進口跟國產比好了,美國廠生產年規模是50萬台,設備跟人員訓練大概是組裝廠最高的配置了,camry跟corlla的品質相當好,比99%的高級進口車都好,後來國產化了,品質差一點一樣勝過9成的進口車,還是可以開20年

虛榮心勝過安全性,這點我是相信的,你知道國產第一次的corlla altis美規版是拿國瑞版本去生產的嗎?

如果說因為工廠的規模會多少影響到整個整車的品質,我相信
亂扯什麼國產車改鋼材,改焊點,如果你是主事者,這種偷工減料的生產方式,只要一次爆料屬實,該品牌辛苦建立的口碑就會被貼標籤,你會做嗎?

有錢要買進口車就去買,進口車通常單價高,車子大,別說鋼材焊點如何,光安全配備,緩衝空間,室內生存空間都比平價國產車好,如果是平價的進口車,你相信比較好就比較好吧!畢竟你多花了一堆錢,給點安慰劑也無可厚非



trdtinn123 wrote:
我第一台車也是國慘車...(恕刪)
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