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StanDai wrote:
小弟2021年7月1...(恕刪)
這鏽痕還蠻有點問題的
首先可見的這些鏽跡都在焊接位置，而且都是亮橘色的新銹，部分則看的出是在焊渣噴濺處
，所以問題出在焊接後到去清洗槽中間這段時間不知道出了啥麼事，導致帶著新銹到後續關卡去，然後隨著時間繼續發展冒出漆面的狀況
另外就焊接來說，遺留下來的焊渣有點明顯，不知道是黏比較牢的太多或是焊接控制的問題，這個水準是還有些改進空間..
總之在進到清洗槽時若已有銹痕產生就洗不太掉，流水線式的清洗槽一般說來是以化學藥劑清洗為主，快速乾淨，不過它對已產生的鏽蝕沒啥洗除能力，通常作專門烤漆廠的只要在清洗槽出來後看到有多數鏽蝕就會跟客戶聯繫這批待烤的物料有問題，看客人要不要委託或自己拖回除鏽後再回去烤漆，否則就算烤了也只是過段時間就冒銹出來，或者連鹽霧測試都過不了關
酸洗槽現在的常用方式是固定浸泡，以濃度.溫度跟時間去咬掉表層不想要的異物，雖然也能咬銹，但那個要花時間，隨浸隨咬掉鏽蝕不現實，同時這個做法會傷害其他正常的鍍層表面
清洗槽出來後經過烘乾等處理，再進入電著處理槽作一次全車架的防鏽處理，但若是前面的表面鏽蝕流到了這邊，那就算做了電著也只是把鏽蝕蓋在底部而沒有防鏽效果，更之後的烤漆自然也就沒啥保護能力了，剩下的只是看何時銹現出來而已
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