這就是FIT的車體鋼性? 不用修了,報廢比較快!
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小保羅155 wrote:
這就是FIT的車體鋼...(恕刪)

車體剛性可以這樣就判斷,你也是厲害
archersag6
[冷]好險他沒摔在全景天窗的車上
我覺得還不錯啊..........
幸好剛性差,剛性好就出人命了
有人談論鋼性是用車頂鈑金在衡量的?
6-70公斤的人從五樓墜下, 壓到車頂後變成這樣
那我倒想問你有哪台乘用車被重物從五樓高掉落壓到會沒事的?
這樣都能嘴鋼性, ARTC 應該高金僱用你才對,
因為你用看的就能看出車子鋼性
點一下此人過往發文風格,

不難發現其中問題點.........

半桶水不懂愛裝懂,表面各式批判裝道德,實際內心灰色思想看啥都不爽.

可以想像真實生活精彩可期.

PS : 車頂鈑件也能扯鋼性?!
葉子鈑,引擎蓋要不要一起聊鋼性?! 台灣奇才
本來就沒多好啊,這是事實,人家車主說起來就很暖心 ,偏偏樓主要開來攻擊,然後我認真的回答了....

按照陸版跟3代的比對,最高就590mpa , 佔據49% , 其餘就是7%的440mpa跟44%的270mpa一般鋼材 ...車頂橫樑都是270mpa

零幾年買日系國產小車 , 誰是圖車體剛性的? 車體剛性派都去買fiesta了....
kennykc
樓上物理應該很爛
kira7887
不過陸版本田是出了名用料垃圾的,8、90萬的Breeze,用料被4、50萬的國產車H6吊打,人家H6關鍵位置用的是1400MPa。
用眼睛看圖判斷車身剛性,Euro NCAP 沒有邀請版大加入,真的是有夠浪費人才的..
雙b來也是這樣,網路上最不缺的就是你這種酸民,可憐
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