大改款HRV 以 FIT 的心臟推較大較重的身軀?

講FOCUS 美夢成真版的也很有趣,至少福特還有1.5T的選擇,87萬買FOCUS也不會買到1.5NA,一台87萬的車用1.5 NA本身就是個笑話
Zongbus
啊美夢成真的車主既然都能開的了,HR-V卻被說開不上去,沒道理吧
L.g.Tai
美夢成真1-5月共賣了244台,在focus裡只佔不到5%,當然有人只需要1.5na就夠了,那沒話說,至少有很多種選擇,但台苯不給你選,全球都有得選就唯獨台灣1.5na就夠用了,而且很好用..[嘆氣]
lucifer076 wrote:
看了幾段試駕,都說到...(恕刪)

不用擔心啦!你也不會買!
也無法體驗你說的感覺~~
alan60302 wrote:
講FOCUS 美夢成真版的也很有趣


那如果Focus美夢成真版配上CoPilot360會賣到多少呢
Zongbus
CYL0906 唉,所以你要怎樣呢?提個車重差不多動力也差不多的車,說也沒有因此爬不上去;你卻一直在那邊說搞不清楚級距,我當然知道這兩台不會是同一個客群會買的,這樣說法你爽了嗎?
CYL0906
所以你是要證明這樣的動力不會不夠用,沒錯,但也只是堪用,連FOCUS的用戶能接受這樣堪用的動力都不到全體的5%,一向有性能傾向的本田,只有這堪用的動力能用,還不能選,我覺得對台灣本田的支持者不是好事
2000轉100KM/H 6000轉120KM/H 歡迎提早感受老車的牛叫聲~~
EVONNES
2000轉100公里也夠了啦,反正開100最省油也不會超速,可以了
cablek
牛叫聲連續聽個10分鐘就頭昏腦脹了。小排量開高速真的很容易疲勞
lucifer076 wrote:
2000轉100KM...(恕刪)


賽車手怎麼只能滿足120呢…
依您賽車手至少要180巡航
我開過kick
跑山路引擎真的是一路慘叫
馬力更小車體更重的HRV
應該也是同樣下場吧
mobreiter
kurokawa079 買車的不一定會來M01.加上有的不在乎動力跟價格就是要本田.台本其實就是消費者自己慣壞的.才敢這樣擠牙膏式銷售.但是 還是會有不少人會買單
Zongbus
kurokawa079 [沒有不敬的意思]哥半夜都不用睡覺哦[不知]
1.5NA配這麼重的車身
真的不敢想像
順順開和慢慢開
還是有差別的
feltf15
本田新引擎就這幾個,便宜的只剩1.5, 2.0, 1.5turbo, 2.0 turbo, 油電。2.0耗油,稅高鐵定賣不好,turbo保養貴,衰減快,所以還是1.5省油省稅最適合大眾一般需求。
lucifer076 wrote:
看了幾段試駕,都說到在市區絕對夠用,還說是一輛稱職的市區買菜車?
要省油且在市區好穿梭好停車好買菜車,我不會選FIT 就好?
買HRV就是有可能去郊外去山上,一台新車載一二人爬山坡若弄到引擎嘶吼爬很慢,實在有夠難看...





噓~~~~俺偷偷告訴你一個小秘密

14億老中最喜歡買的小型SUV:本田【繽智】,2022年底最新一代大改款

取消1.5T,跟台灣本田一樣,汽油款僅剩下1.5L

口說無憑、鐵證如下▼




lucifer076:

釋懷否....................
肯定超級賣吧,又不是每個人都愛飆車
以前本田車主是想不想、要不要超車的問題,


以後是能不能超車的問題,或者是直接放棄思考。


以後就主打大型買菜、市區無坡度限定車~~
kurokawa079
覺得本田太笨了,出1.0NA就好,大家還會蟹煮榮恩[沒有不敬的意思]
Zongbus
kurokawa079 [沒有不敬的意思]哥早安
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