al0718 wrote:直線單向塞車時,請問有人ACC跟車突然失靈的嗎?上一篇文謝謝各位留言指教至於使用honda senning這部分待車子維修好我也會多加謹慎使用畢竟為此付出代價慶幸當時沒有造成他人生命健康的危害 有行車紀錄器影片嗎?這種情形應該每個車廠都會遇到,畢竟是輔助系統
ACC只是輔助駕駛系統中其中一項, 功能也受環境限制(參與有關汽車說明書), 駕駛操控始終是要由駕駛者主導.我駕駛有ACC功能汽車在時間上不算長, 三年年來有兩三次類似樓主所述“暴衝”的情況出現.一是在轉彎時會偵測不到前車, 發生的機會最大, 但通常會避免因為在過彎時會煞車減速, ACC功能隨即會消除.二是, 也是我發生兩三次的環境, 例如ACC限速設在100km/h, 跟車在第三架位置, 第二架車漸漸地減速至25km/h轉彎完成時, 第一架車已距離我(原來的第三架車)很遠, 我的汽車在偵測不到前車之時是會由25km/h很快暴衝至限速的100km/h, 尤其是駕駛模式設在sport plus之時, 大馬力車的加速暴衝是相當嚇人, 這個是要留意最好ACC跟車設到ECO駕駛模式.
我也是常用ACC在市區的人,也發生過暴衝,但是原因是前車距離很遠已經停紅燈,ACC 沒辦法判別所以會繼續加速,所以後面在ACC的使用上都會特別小心,市區跟車的情況太多,ACC本來就沒辦法都幫你區別例如插車甚麼的樓主這樣根本就是自己分心不注意前車狀況玩手機還是看影片,然後全部要推給ACC 跟甚麼業務推銷說白了就是不想因為自己的責任付修車的費用你不用再申訴來申訴去的,說來說去你自己心裡明白會撞到前車的原因是根本就是你自己
低速狀態ACC若突然沒偵測到前方有車輛,車子就是全速往前衝,直到車速到達設定的速度。知道ACC是怎麼運作的後,在市區你就不敢低速跟車時把自己的命完全交給ACC。我的話都會右腳隨時在煞車踏板上待命。ACC的偵測限制(樓主出事的地方是上坡)以及相關警告(僅能在高速公路上使用)CR-V 5手冊上都有寫,上法院你告不贏的。