【國內新訊】Honda 小改款 HR-V e:HEV 降價 1 萬元正式上市,本週六店頭亮相並開始試乘!

【國內新訊】Honda 小改款 HR-V e:HEV 降價 1 萬元正式上市,本週六店頭亮相並開始試乘!
繼六月初舉辦媒體預賞會並展開預接單後,台灣本田今日宣布小改款HR-V車系正式上市,共規劃三款車型,汽油版「S」採單一車型販售,價格與預售價相同為79.9萬元;大家關心的油電版本則有「e:HEV S」及「e:HEV Prestige」雙車型,正式價格分別為89.9與95.9萬元,較預售價降低了1萬元,此外另有以e:HEV Prestige為基礎,再增加AVM環景輔助系統的「e:HEV Prestige SUPER EDITION」 則是98.5萬元。而小改款HR-V也會於本週末6月21日起,於全國Honda Cars同步上展演並開始預約試乘活動,對HR-V有興趣的消費者則可先至官網搶先預約試乘。


小改款HR-V車系編成及價格表
車型
售價
HR-V S 79.9萬元
HR-V e:HEV S 89.9萬元
HR-V e:HEV Prestige 95.9萬元
HR-V e:HEV Prestige SUPER EDITION 98.5萬元

【國內新訊】Honda 小改款 HR-V e:HEV 降價 1 萬元正式上市,本週六店頭亮相並開始試乘!
小改款HR-V於外觀上的改動不多,僅將前保桿、頭燈、水箱護罩予以修飾並加入黑化設計,高規e:HEV Prestige版本則另具備序列式方向燈、LED前霧燈、頭燈鍍鉻飾環,e:HEV車型另換上加入藍色元素的品牌飾徽及「e:HEV」銘牌。至於車艙中其實也沒有太多變動,僅將鞍座部分的置物空間略為修改增加置物便利性。

這次小改款HR-V的最大重點,便是首度導入了品牌的「e:HEV」電驅雙動能系統,結合1.5L Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎及電動馬達,馬達擁有131ps/25.8kgm最大輸出,日常行駛時e:HEV以純電模式驅動,而在急加速或爬坡時則以HYBRID混合模式作動,下坡時系統當然也能替鋰電池回充;至於高速巡航時則由引擎透過直接傳動離合器與超比檔驅動車輛,此獨特的設計也讓HR-V e:HEV的高速油耗為22.11km/L,而市區油耗卻有亮眼的26.18km/L,至於平均油耗則是23.5km/L。至於汽油版HR-V S的動力則是維持以往,搭載1.5升四缸引擎,最大輸出為121ps/14.8kgm,平均油耗為16.3km/L。

【國內新訊】Honda 小改款 HR-V e:HEV 降價 1 萬元正式上市,本週六店頭亮相並開始試乘!
這次台本也同步為小改款HR-V推出了MUGEN無限套件,包括前下擾流、側裙、後下擾流、尾門兩件式擾流翼、水箱護罩飾條、後下擾流飾貼、無限銘版、側裙飾貼與車側飾貼等九樣配備,原價19萬元,現在則是提供14萬元的優惠選配價。

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比起 CC 汽油豪華多了 LED 大燈、四眼雷達、LaneWatch、前車駛離提醒、UltraSeat、Econ 駕駛模式、離車自動上鎖;不過油箱略小了一點,且後座少了預縮安全帶

整體配備也比汽油版 Fit 豐富不少,不過 Fit 反而有四座預縮式安全帶....
Work16hours
所以本田對TNCAP 的四星評價應該不是很重視
在陸地生活的魚
因為CRV還不是一樣照賣,台灣人根本不在意安全,只在意保養費用[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
這部車值得注意的不是降價多少錢,
那只是銷售話術! 只是銷售話術! 只是銷售話術!!

這部車該注意的是~~屁股耐撞否?
有無後保桿內鐵?

畢竟,其表親的表現似乎是~~自己評判!
為什麼被撞一下 後面就扁掉了???
ericwu920
還有買引擎標配送銹銹車殼哦。[偷笑]
我覺得最雞肋的就是那個正無限外觀件,相信很快台製品就出現了,如果有含4咖18吋正無限的圈胎,那又是另一個故事了....
瓊斯 wrote:
繼六月初舉辦...(恕刪)

除了ehev頂級
79.9再來應該會蠻多人買的
R1Z我是善
不太可能,應該會買入門e:HEV S,油耗動力差太多了
太低了吧,全車系應該要百萬以上吧
瓊斯 wrote:
繼六月初舉辦...(恕刪)

台灣本田換了新社長後價格跟配備很感給
R1Z我是善
在不增加銷量就快倒了
79.9這個還蠻有競爭力的,且HRV空間是個優勢
感謝分享&介紹,HR-V e:HEV 降價 1 萬元 這...
年目標 15000台
跟 YC 一年數量差不多.......
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