sHello wrote:
這款車還要改款多少遍
中華三菱再不研發新產品
快失去市場競爭了！
日本三菱汽車已經很久沒出新的"小客車"了。
而且，中華跟三菱的關係應該也有變化，以前中華的Zinger可以掛三菱的mark，現在又改回來掛"中華"的mark了。
其實colt plus真得最需要的是循跡跟車身動態穩定系統。這車的底盤太差了。微型車的底盤，拉長了車身和車高，卻沒把主動安全配備裝回上去。colt plus失控的影片真的太多了。同型車裡面，個人還真的選Livina會是比較好的選擇。
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