今天去車展看了這台車
無論外型、內裝、安全配備、組裝品質、油耗、空間
都有滿不錯的表現 而且以日本原裝進口車來說 84~88萬還不錯
保養費 維修費(跟LANCER可共用零件)都算在國產價格內
雖然以這價格來說大家都說可以考慮NEW馬三
但是馬三只有2.0的車 雖然馬力動人
但是以台灣的路況來說也開不到多快(我是非熱血型)所以以1.8來說很夠用了 還以省下很多稅金
以上是我個人的觀點啦~~畢竟我還沒真的試開過
我有的疑問是 為什麼sportback這台車的銷售量好像沒有很好呢??
文章關鍵字
女友家人最近也買了台LSB,外觀還不錯(鯊魚頭),內裝也算有質感,只是動力部分還沒有機會體驗,話說三菱賣不好是之前有爆發負面新聞吧...,加上保值性的問題...
阿阿菊花 wrote:今天去車展看了這台車 無論外型、內裝、安...(恕刪)


我覺得是訂價差了點

如果低階款訂價能壓在7字頭觀感會好很多

畢竟大眾"直接"的印象

這台上市很多年,內裝沒有新潮感,油耗沒有很出色,下壓的五門損失部分空間

再加上三菱以前的車子常有鏽穿的大問題

同安全性的進口車
有Ford ecopsprt便宜非常多,雖然空間比較小
要大空間的有Suzuki SX4-C也比LSB便宜

阿阿菊花 wrote:
今天去車展看了這台車...(恕刪)


LSB目前平均月銷量大約在80輛左右年銷量約破1000輛~

chu2528 wrote:
我覺得是訂價差了點如...(恕刪)


Ford ecopsprt 便宜許多,但組裝沒純日製來的好,最近又有召回!!!
SX4 真的不錯 空間也大許多 但動力真的是罩門…加上維修保養據點少……
LSB訂價如果壓於7字頭,那國產4門其實不用賣了,低斜的後門空間還是勝4門許多

chu2528 wrote:
我覺得是訂價差了點如...(恕刪)


剛剛查了一下 三菱鏽穿的問題好像都是國產97年的LANCER比較多??
這款式純日製的...應該沒這個問題吧??以目前所有車種來說....
要買到安全配備滿檔的...大概都80萬左右..而且選擇頗少的
另外我想請問一下LBS的妥善率如何呢???

阿阿菊花 wrote:
今天去車展看了這台車...(恕刪)


可以google一下關鍵字"三菱之恥"

信用破產了~~~再好也不選~~~
之前有要買車

業代有推這輛,跟國產1.8頂級辦到好比起來大概差了10萬左右(空車比)

個人的感覺是,油耗比較有爭議是因為,他換了18吋的輪框

1.8的車換了18吋框又不是輕量化的鍛造框(業代說匯豐自己換的),

所以油耗沒有很出色其實是正常,不過在其他安全配備方面確實該有都有了,



阿阿菊花 wrote:
剛剛查了一下 三菱鏽...(恕刪)


當然跟LSB沒關係啊!!!

我說大眾對品牌的"印象"

就像大部分人認為toyota便宜省油好維修一樣阿~

說到招回Ecosprort應該只有澳洲吧!!

但澳洲車也是印度貨不曉得為什麼只有澳洲招回?!!台福說澳洲是右駕跟台灣不一樣...唉....

LSB在日本一樣有招回,中華三菱依舊裝死中,雖然純粹發出噪音不影響安全,反正進口車大家都很會裝傻

我是了買LSB,但...買車會考慮這麼多的還是少數,看銷量就知道

SX4-C和Ecosport月銷量一直都高於LSB

觀察這一年左右有買車的同事朋友...大多在乎的是感覺,印象,售價







阿阿菊花 wrote:
今天去車展看了這台車...(恕刪)

我的下一台目標~
車看過也試乘過了
自己的感覺最重要,網路上看看就好
三菱在台灣也不是小車商,假如真的很差的話也不會有兩個代理商在賣
說油耗差的網友請問真的有去了解這台車嗎? 不要把以前拿來比現在,以前三菱或許真的耗油不過現在不一樣了
這台是一級油耗,假如這樣都耗油那請問還有哪台是省油的
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