macjoe1028 wrote:
改水龜76.5度。...(恕刪)
嗯?????????
~我也是00年的virage io
我全車無改
昨天乘坐2人從三重到台中
全程開冷氣
全程110km/h
油耗平均就有16了
完全不用改任何東西
目前里程13xxxx公里
這車完全無改純跑高速就很省油啦
這樣改的目的是????
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jlhwu wrote:
嗯?????????...(恕刪)
4a13搭老五速手排開冷氣駛高速16以經算很ok了…
況且變速箱是死的…除非找到更疏齒且能直上的變速箱，但這樣在市區開起來頗吃力的…（畢竟4a13而已）
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接著它文章有提到混比有打亂…變成較希混比…副作用是溫度會亂升亂竄、油門踩下沒力道…混比過希溫度也牙的快，所以駕駛習慣也不可能太熱血…
（其實也是可以熱血啦！…大不了找外匯換整顆
）含氧感知閹掉用意就是藥片過油器混何系統的故障訊號…自己來調混比…
我猜它調整配置從0車速開始到高速混比走向配置為：略濃＝略希＝略希。起步要保持點力道調略濃…過了起步期之後…這些在動態的物體上就可以省點力…所以調至略希…但長時間略希溫度升的快…此時就得要盯緊看著…
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不過我還是不太相信這車有一公升24的成績…就算車體是三菱最輕的陽春菱帥也不太可能…
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三菱同車系有台「多利800」…車體比罵取還小一號…板金比嘉年華還薄…三缸配置比現今任一台三菱的入門車還少一缸機械阻力（但其高轉振噪變素也是其逅病）
在日本類此車型有引擎落3g81的車種（3缸550cc-五速手排-很多零件可以跟800或其姊妹車互換）
多利800落3g81在找個疏齒點的變速箱…混比調略希…（調整到不高溫熱失控的前題下）
1L/24KM我相信是有可能的
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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